德国大众旗下豪华品牌保时捷官网显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量，同比增长10%。

其中，中国市场贡献6.07万辆交付量，同比下滑12%。今年上半年，保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆，同比增长8%。也就是说，第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。

对比其它市场来看，今年前9月，保时捷在欧洲市场交付5.17万辆，同比增长23%；北美市场交付量为6.45万辆，同比增长14%；海外及新兴市场贡献了4.09万辆的交付量，同比增长同样达到了23%。

这也意味着，保时捷今年对中国消费者的吸引力大打折扣，已成为全球多个大市场中唯一销量下降的区域。

此外，自2015年到2022年，中国一直都是保时捷最大的单一市场。今年前三季度北美市场的交付量已经超越中国，若第四季度不能翻盘，2023年保时捷的最大单一市场或将易主。
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和你说的正相反，LV和手表珠宝都是中国区营收大涨弥补美国市场的衰退，自己不看财报的张口就来造谣？
LVMH二季度的销售收入，中国所在的亚太市场表现强劲，同比大涨34%，但美国市场同比下跌1%，出现负增长
卡地亚、梵克雅宝,江诗丹顿所在的历峰集团公布Q2业绩，中国市场增长50%，北美地区出现业绩下滑，季度收入跌14%


【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 结合LV，手表，珠宝的下滑， 中国下半年开始出问题的迹象越来越明显。
: PS：不要说新能源车冲击， 还没有电车有对应百万的破鞋。
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修改:hdkeh FROM 223.104.211.*
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【 在 covidtest 的大作中提到: 】
: 结合LV，手表，珠宝的下滑， 中国下半年开始出问题的迹象越来越明显。
: PS：不要说新能源车冲击， 还没有电车有对应百万的破鞋。


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富人不够用了

【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 德国大众旗下豪华品牌保时捷官网显示，2023年前三季度保时捷在全球实现24.27万辆交付量，同比增长10%。
: 其中，中国市场贡献6.07万辆交付量，同比下滑12%。今年上半年，保时捷在中国市场的交付量为4.38万辆，同比增长8%。也就是说，第三季度保时捷在华交付量仅有1.69万辆。
: 对比其它市场来看，今年前9月，保时捷在欧洲市场交付5.17万辆，同比增长23%；北美市场交付量为6.45万辆，同比增长14%；海外及新兴市场贡献了4.09万辆的交付量，同比增长同样达到了23%。
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极氪001把保时捷按在地上摩擦，完美替代。大毛中东和中亚都卖爆了
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