- 主题:特斯拉车主刑拘,是少有的通报里面带品牌名的-最新通报更新
更新:宝马出租车事件,通报没有提品牌名。
以下是之前的原文--------------
随手搜到一个之前的北京刑拘事件通告:
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经查,11月30日8时许,齐某如(男,48岁)驾驶黑色小客车,由北向南行驶至南四环榴乡桥上时,因变更车道,与白色小客车驾驶员李某国(男,45岁)发生行车纠纷,双方“斗气”、互相别车,后发生剐蹭,两车轻度受损,人员未受伤。
齐某如、李某国的行为严重影响道路交通安全,目前两人因涉嫌危险驾驶罪已被公安机关依法刑事拘留,案件正在进一步工作中。
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大部分通告都是不会提品牌名的。媒体和各种官方,对特斯拉确实恶意满满。
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修改:piggybankk FROM 1.119.141.*
FROM 1.119.141.*
确实没发现好事带特斯拉,还是负面为主
【 在 hokkaidoc (阿大) 的大作中提到: 】
: 别光盯着负面消息,你没发现报道各种好事的时候也都提特斯拉,其他厂商名字就不一定会提。
: 所谓“欲戴皇冠,必承其重”
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你这例子也是挺有意思的哈。难道说:
某车企开源了技术,某车企淘汰了中国落后产能?
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: “特斯拉开源了技术”,“特斯拉淘汰了中国落后产能”?
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难道说:某新能源车厂工资高?
这例子就没可比性
【 在 emu350 的大作中提到: 】
: 很多人夸特斯拉工资高,这不是好事吗?
: 发自「今日水木 on 大哥大」
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后边有版友搜的例子,舆论发酵和自媒体关键点包含宝马,官方通告没有。
自媒体和舆论可以带情绪和偏向性,官方我认为不应该。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 舆论发酵的关键点就包含:特斯拉。
: 所以通报加上品牌没问题,防止吃瓜群众对不上号。
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主观感受是容易预设立场的。
【 在 bana 的大作中提到: 】
: 路上看到特斯拉行车违规违章的比例更高
: 是因为车好认
: 还是特车车主真的比别的车不规矩
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更新:宝马出租车事件,通报没有品牌名
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 更新:宝马出租车事件,通报没有提品牌名。
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: 以下是之前的原文--------------
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