- 主题:我心中的豪车，很多新兵蛋子连名字都不知道。
蓝鸟不是豪车，比风度低一档，上面还有和皇冠对标的公爵王。
90年代来说，豪车主要就是皇冠。还有就是奥迪。奔驰都不多见，宝马我没印象见过。
当然，实际上那个年代，有个正儿八经的三厢轿车就已经很了不起了。
所以觉得蓝鸟是豪车也正常。
另外本田有个里程，应该也是对标皇冠的，但是比公爵王还少见。我没见过。
我只是记得96奥运会的时候，里程疯狂做广告，“本田里程豪华轿车~~~”。
90年代末别克世纪看着还挺豪华的。不知道算是对标谁。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 就是这个：Bluebird
: 很久很久以前，初中放学的时候，我和同学从教室出来分手时，我和他说：我去开车。（其实是去开自行车锁）他对我说：你是开Bluebird吗？因为这个我被取笑有一个学期之久，那个同学后来辍学去当律师了。
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修改:Eldo FROM 113.111.11.*
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是啊。就按95年算吧，一辆不太小的轿车要10万左右，那时候普通人的收入也就500块钱左右。
就算是双职工也要不吃不喝9年才买得起。太可怕了。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 当时有车比有房难度大很多。
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不知道呢。我在南方，没见过。灵芝也是九十年代后期才出名，前期就是皇冠。
【 在 venice1050ti 的大作中提到: 】
: 90年代凯迪拉克正火呢吧
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你要说更早那个年代的话，是个车子就很牛逼了啊。桑塔纳都是天价。
汽车多起来之后，蓝鸟就不算豪华了，上面有公爵王和皇冠，后来还有奥迪。而且本身蓝鸟知名度也不算大吧。
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 蓝鸟的地位不是这么来的
: 80年代末90年代初，它是帝都正局级干部的专车之一，那时候皇冠多用于高档出租车，而虎头奔又属于中央高级干部或者外事接待
: 所以蓝鸟就很牛叉了，特别是和同期的波罗乃兹，桑塔纳，上海，标志505，拉达，伏尔加相比，静音性和动力都是超越的
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