- 主题:Re: 卡罗拉双擎比秦dmi乘坐感受好不少啊
日系双擎都不错。丝滑+省油
【 在 bdjnl58 (bdjnl58) 的大作中提到: 】
: 这两天打车感受了奕泽纯油，秦dmi，卡罗拉双擎，威马，威马比同事的e6感觉强不少，噪音底盘都可以，就是座椅低，大腿前面有点悬空，电车通病。秦dmi坐的副驾，卡罗拉双擎坐后排，60多时速感觉噪音卡罗拉比秦控制的还好（网约车基本没有急加速），底盘更不用说了，秦过个坑洼路副驾都难受，我这感受难道和别人都不一样？
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冷知识：比亚迪e6前悬是双叉臂
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 这两天打车感受了奕泽纯油，秦dmi，卡罗拉双擎，威马，威马比同事的e6感觉强不少，噪音底盘都可以，就是座椅低，大腿前面有点悬空，电车通病。秦dmi坐的副驾，卡罗拉双擎坐后排，60多时速感觉噪音卡罗拉比秦控制的还好（网约车基本没有急加速），底盘更不用说了，秦过个坑洼路副驾都难受，我这感受难道和别人都不一样？
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本中常打车，也留意观察过。
卡罗拉明显底盘单薄些，滤震隔音差。
常见低价网约车中广汽系在乘坐体验上好像是独一档的存在。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 这两天打车感受了奕泽纯油，秦dmi，卡罗拉双擎，威马，威马比同事的e6感觉强不少，噪音底盘都可以，就是座椅低，大腿前面有点悬空，电车通病。秦dmi坐的副驾，卡罗拉双擎坐后排，60多时速感觉噪音卡罗拉比秦控制的还好（网约车基本没有急加速），底盘更不用说了，秦过个坑洼路副驾都难受，我这感受难道和别人都不一样？
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FROM 202.107.195.*
我打车打到过混动雷凌,一口价,所以司机开的并不慢,给我的感觉是车身震动的噪音大,不论路面质量如何,比我的艾瑞泽5要大不少,那段路质量不错,我平时也常开,我车跑90左右巡航车里是比较静的.
急加速时发动机噪音比我车小很多,巡航时没啥差别.
车速表确实很虚,他超过几次车,看到表显到过100,我感觉当时并没有那么快.
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FROM 120.244.212.*
我用百度地图打的车,里面可以多家网约车比较价格.
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 请教哪里的一口价？师傅也说打车都打一口价，但高德打车找了半天就有拼车一口价。
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FROM 120.244.212.*
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 我打车打到过混动雷凌,一口价,所以司机开的并不慢,给我的感觉是车身震动的噪音大,不论路面质量如何,比我的艾瑞泽5要大不少,那段路质量不错,我平时也常开,我车跑90左右巡航车里是比较静的.
: 急加速时发动机噪音比我车小很多,巡航时没啥差别.
: 车速表确实很虚,他超过几次车,看到表显到过100,我感觉当时并没有那么快.
发自「快看水母 于 VOG-AL10」
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