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- 主题:每天通勤一百公里，自驾是明智方案吗？
- 方式一，自驾。去程64公里，返程34公里，高速费10块，电费20，停车免费，平均每天耗时140-160分钟（估算）。优点是能在车里午睡，缺点是需要早起，驾车时间长。
方式二，公司班车。往返几乎不花钱，共计耗时210分钟以上。缺点是需要早起。
方式三，地铁。往返各7块钱，共计耗时约180分钟，缺点是公司离地铁接近2公里，需要骑车，遇到可能没车骑或者遇到雨雪风的问题。
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FROM 1.202.113.* - 班车，有需要的时候自驾
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FROM 180.164.110.* - 搬家，或者公司附近租个单间。
【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: 方式一，自驾。去程64公里，返程34公里，高速费10块，电费20，停车免费，平均每天耗时140-160分钟（估算）。优点是能在车里午睡，缺点是需要早起，驾车时间长。
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: 方式二，公司班车。往返几乎不花钱，共计耗时210分钟以上。缺点是需要早起。
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FROM 90.187.77.* - 自己逻辑没捋明白，去程返程距离不一样？
第一条里的缺点是跟在家办公比出来的么？要是相对另外两条第一条的缺点就都是优点了，分别是能多睡半个小时，和通勤时间短
最优解肯定是搬家，哪条方案都不值得这么长时间在路上
非得选一个的话就坐班车睡觉吧
※ 修改:·leon1020 于 Oct 18 20:59:46 2023 修改本文·[FROM: 111.199.184.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 36.112.207.*]
修改:leon1020 FROM 111.199.184.*
FROM 36.112.207.* - 地铁不要早起？
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FROM 111.201.24.* - 我跟你差不多，我是单程45公里，每天都自驾，而且是油车，每天开车成本60元，地铁需要倒两次车单程两个小时，但是我还是开车，因为开车能让我保持对这份工作的热情不至于太劳累，如果天天座地铁人挤人我想我不久就不想干了，反正都需要早起我就开车
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FROM 114.242.47.* - 不用，地铁七点半出发就有座，返程没座
开车需要早起半小时避开早高峰，班车需要早起半小时赶去集结点
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 地铁不要早起？
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FROM 117.136.38.* - 显然是方式二，其次方式一
方式二其实上班下班都可以车上睡觉。
方式三最辛苦。
【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: 方式一，自驾。去程64公里，返程34公里，高速费10块，电费20，停车免费，平均每天耗时140-160分钟（估算）。优点是能在车里午睡，缺点是需要早起，驾车时间长。
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: 方式二，公司班车。往返几乎不花钱，共计耗时210分钟以上。缺点是需要早起。
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FROM 60.27.159.* - 能让我继续保持开车热情的地方就是改进一下我车子的破音响
话说兄台当初怎么找这么远的工作的
【 在 surfvans 的大作中提到: 】
: 我跟你差不多，我是单程45公里，每天都自驾，而且是油车，每天开车成本60元，地铁需要倒两次车单程两个小时，但是我还是开车，因为开车能让我保持对这份工作的热情不至于太劳累，如果天天座地铁人挤人我想我不久就不想干了，反正都需要早起我就开车
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FROM 117.136.38.* - 明智的，我同事住东莞办公在深圳，开辅助驾驶很轻松。
【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: 方式一，自驾。去程64公里，返程34公里，高速费10块，电费20，停车免费，平均每天耗时140-160分钟（估算）。优点是能在车里午睡，缺点是需要早起，驾车时间长。
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: 方式二，公司班车。往返几乎不花钱，共计耗时210分钟以上。缺点是需要早起。
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FROM 223.71.204.*