速度变一点，可能车就不撞墩子了，撞别的车去了
【 在 Cezanne 的大作中提到: 】
: 既然不是斗气车，出租车有点倒霉了。当时如果他刹车踩死了，自己车子还是保持在车道内，宝马不一定会撞柱子上。。现在看第一个视频，速度像是有点推着宝马车走的，还是很快的。  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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: steve lacy soprano saxophone,sam rivers soprano saxophone,  
: don cherry trumpet,john carter b-flat clarinet,  
: horace tapscott piano,alan silva double bass,  
: andrew cyrille drum sets.
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FROM 111.197.146.*

嗯 正面撞击生存可能性大点  
  
【 在 marion (marine.marion) 的大作中提到: 】
:  逃不过的，屁股蹭人车头扭转的角度<90度，也会正撞柱子
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:  当然了，正撞的防护措施一般比侧撞好些，主要是正面吸能结构多
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FROM 111.58.53.208

法律并没有规定或者要求，别人插队强并进来时，司机必须在多少毫秒时间内踩死刹车。

实际上你去看事故集锦，没几个能瞬间踩刹车的。


【 在 charles263 的大作中提到: 】
: 这个细节非常关键，出租车操作太晚是人亡的原因之一，次责也可能入刑。
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FROM 182.110.129.*

除非不发生接触，但是不可能。
只要接触了，哪怕出租猛刹车，宝马也一样翻车。  
  
【 在 Cezanne (不經意間又望見十幾) 的大作中提到: 】
:  既然不是斗气车，出租车有点倒霉了。当时如果他刹车踩死了，自己车子还是保持在车道内，宝马不一定会撞柱子上。。现在看第一个视频，速度像是有点推着宝马车走的，还是很快的。
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:  发自xsmth (iOS版)
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FROM 182.110.129.*

因为是道路上的交通事故所以不能构成过失致人死亡罪
那你就没法次责入刑，交通肇事罪的刑法司法解释已经限制死了。


【 在 charles263 的大作中提到: 】
: 这个细节非常关键，出租车操作太晚是人亡的原因之一，次责也可能入刑。 ...
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FROM 223.104.40.*