【 在 tiyatisi 的大作中提到: 】
: 如何避免？刹死？

当然不用一把刹死，明显减速即可，即半踩刹车而且前面顶个车能很快减速下来，从刚接触到翻车两个桥墩的距离足够了。不管怎样，哪怕减速到一半前车也不会这么惨烈，哪怕不左打方向顶一下前车也不会翻，任意操作都不至于出人命。而出租司机可是一点都不慌的顶翻操作，再很溜的回了一把车头调正航道，这种老司机早就对撞车有了预判和准备了才会稳得一批，最后是看到后车翻了才不情愿的停下来。

会开车的都能看懂，老实说我一点都不怀疑出租司机有这样的动机，广州的出租车利用规则蹭线赚误工费太常见了，这送上门的机会怎么能让速浪费呢，是吧

为啥要用恶意揣测出租司机呢，因为不想让一个坏人漏网，宝马发疯已经被天收了，出租司机如果是个坏种可不能让他太舒服了，不然以后恶意蹭车甚至利用规则杀人的风险会更高
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FROM 114.247.188.*

让速不让道
除非切过来的是大货车

【 在 tiyatisi 的大作中提到: 】
: 15年驾龄，思考了一下，如果是我自己开车遇到这种情况（如果没有跟宝马竞速，旁边突然出来一辆车)，最大概率估计跟出租车操作一样？紧握方向盘，刹车但不刹死。
: 换句话说，从出租车司机人身安全角度出发，这么操作是不是最佳的？
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FROM 221.12.37.*

  是的 保护好自己最重要  
  
【 在 tiyatisi (tiyatisi) 的大作中提到: 】
:  15年驾龄，思考了一下，如果是我自己开车遇到这种情况（如果没有跟宝马竞速，旁边突然出来一辆车)，最大概率估计跟出租车操作一样？紧握方向盘，刹车但不刹死。
:  
:  换句话说，从出租车司机人身安全角度出发，这么操作是不是最佳的？
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FROM 14.153.79.*

键盘车神，看出租车停车点，觉得已经做到完美了。从左前侧被撞击，保持直线向前并停住，已经超越99%的司机了。
【 在 czcdd 的大作中提到: 】
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: 当然不用一把刹死，明显减速即可，即半踩刹车而且前面顶个车能很快减速下来，从刚接触到翻车两个桥墩的距离足够了。不管怎样，哪怕减速到一半前车也不会这么惨烈，哪怕不左打方向顶一下前车也不会翻，任意操作都不至于出人命。而出租司机可是一点都不慌的顶翻操作，再很溜的回了一把车头调正航道，这种老司机早就对撞车有了预判和准备了才会稳得一批，最后是看到后车翻了才不情愿的停下来。
: 会开车的都能看懂，老实说我一点都不怀疑出租司机有这样的动机，广州的出租车利用规则蹭线赚误工费太常见了，这送上门的机会怎么能让速浪费呢，是吧
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FROM 106.37.95.*

又说人家超速又说人家不刹车
30米都停下来了
你选是超速还是急刹了

【 在 czcdd 的大作中提到: 】
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: 当然不用一把刹死，明显减速即可，即半踩刹车而且前面顶个车能很快减速下来，从刚接触到翻车两个桥墩的距离足够了。不管怎样，哪怕减速到一半前车也不会这么惨烈，哪怕不左打方向顶一下前车也不会翻，任意操作都不至于出人命。而出租司机可是一点都不慌的顶翻操作，再很溜的回了一把车头调正航道，这种老司机早就对撞车有了预判和准备了才会稳得一批，最后是看到后车翻了才不情愿的停下来。
: 会开车的都能看懂，老实说我一点都不怀疑出租司机有这样的动机，广州的出租车利用规则蹭线赚误工费太常见了，这送上门的机会怎么能让速浪费呢，是吧
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FROM 117.136.38.*