【 在 wygs 的大作中提到: 】
: 脑子也是没谁了。这么高速度去蹭赚误工费？
: 发自「今日水木 on PFDM00」

看有没有新证据吧

这个速度也没多高，不然出租车顶翻前车后不会是这种情形
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出租车应该是用余光发现了小宝马这种来回穿插竞技的作死开法，但又不想让他，大概率心里已经有了剐蹭的预期了，但没预期到如此严重后果。否则很难做得如此从容，会下意识打方向盘，死的是哪个就不好说了。
【 在 tiyatisi 的大作中提到: 】
: 15年驾龄，思考了一下，如果是我自己开车遇到这种情况（如果没有跟宝马竞速，旁边突然出来一辆车)，最大概率估计跟出租车操作一样？紧握方向盘，刹车但不刹死。
: 换句话说，从出租车司机人身安全角度出发，这么操作是不是最佳的？
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赞，你是真的懂车之人
【 在 czcdd 的大作中提到: 】
: 当然不用一把刹死，明显减速即可，即半踩刹车而且前面顶个车能很快减速下来，从刚接触到翻车两个桥墩的距离足够了。不管怎样，哪怕减速到一半前车也不会这么惨烈，哪怕不左打方向顶一下前车也不会翻，任意操作都不至于出人命。而出租司机可是一点都不慌的顶翻操作，再很溜的回了一把车头调正航道，这种老司机早就对撞车有了预判和准备了才会稳得一批，最后是看到后车翻了才不情愿的停下来。
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: 会开车的都能看懂，老实说我一点都不怀疑出租司机有这样的动机，广州的出租车利用规则蹭线赚误工费太常见了，这送上门的机会怎么能让速浪费呢，是吧
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: 为啥要用恶意揣测出租司机呢，因为不想让一个坏人漏网，宝马发疯已经被天收了，出租司机如果是个坏种可不能让他太舒服了，不然以后恶意蹭车甚至利用规则杀人的风险会更高
发自「快看水母 于 iPhone 13 Pro Max」
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原来出租车没受伤是原罪，
开的从容难道不是水平高的表现吗
【 在 SNAKEYEAR 的大作中提到: 】
: 出租车应该是用余光发现了小宝马这种来回穿插竞技的作死开法，但又不想让他，大概率心里已经有了剐蹭的预期了，但没预期到如此严重后果。否则很难做得如此从容，会下意识打方向盘，死的是哪个就不好说了。
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你要从斗气角度看，出租车的处理简直完美甚至很酷，显然出租车这种临危处理是有提前的心理准备和丰富的驾驶经验做支撑的。
如果出租车司机没有提前做好准备，而是放松的开，意外地突然出现宝马车别车，他也不会处理这么果断、凌厉。

但你要从正常驾驶角度看，也就是出租车司机毫无准备、放松地开他的车，突然出现这种意外别车，那在这种状态下的处置必然是1.立即大力减速，（这是毫无疑问的，反向操作，比如不减速甚至继续给油，一定是有所准备下的动作）2.同时握紧了方向盘（比正常开车时握得更紧），3.基于自己的驾驶经验，根据情况控制车辆继续直行（无避让空间）或者做出适当避让（有避让空间）。
【 在 tiyatisi 的大作中提到: 】
: 15年驾龄，思考了一下，如果是我自己开车遇到这种情况（如果没有跟宝马竞速，旁边突然出来一辆车)，最大概率估计跟出租车操作一样？紧握方向盘，刹车但不刹死。
: 换句话说，从出租车司机人身安全角度出发，这么操作是不是最佳的？
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