- 主题:先说下我的观点，宝马主责死有余辜，出租车次责不是无责！
JC先有个基本判断，再看证据是否支持，如果已经支持了判断，基本上也就这样了，不会进一步深究，除非当事人拿出更有利证据推翻判断。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 他说的1.2点自己的猜测，第三点没问题，出租车超速一定有责任，次责起步。 但是1.2点没有证据支持的。不要把警察当小白。第一轮录口供，就会考虑1.2项。口供问不出来，视频又不支持。你让警察怎么办。刑讯逼供，往死的逼口供。
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观点都不能发表了？何况你看到的不一定就是事实
【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 你的观点太多事实太少。
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借您的帖子说一下：很多人非黑即白的言论很可怕，二元世界不是没有原因的。
这都超速这么多了，还在洗地，我也是服了。
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 这个不是快速路，这个是高架桥下的路，限速60
: 正常司机哪有开90的
: 就算不撞车，也可以判一个危险驾驶的罪名
: ...................
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您超速了！无责也会变有责。
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 嗯，是偏快。话说如果是开到80，你觉得可以接受么？
: 限速60的，我其实也经常开到80多。。。
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出租车超速了所以并不无辜，主动及时刹车能有效避免事故，但对有意识不避让事故的除外。
【 在 carlguo 的大作中提到: 】
: 自己不遵守规则付出代价很正常，怎么有这么多人老是想着把无辜的人拉下水？不就是没主动刹车躲避路上的垃圾
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您被侧面来车吓到会怎样，是稳如老狗还是掰下方向盘？注意观察是司机的责任，即便来者不善，发生严重后果也无法摘清楚自己的责任。
【 在 jinlnet 的大作中提到: 】
: 你说的可真是自以为是。
: 在自己车道行驶，不并道是很有可能不观察其它车道车辆的。路口复杂，也是观察前面和并行车辆。
: 而对于跨越多车道快速并过的车辆，不长期观察后视镜是察觉不到的。我自己被这种车辆都吓到好几次。
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宝马确实求仁得仁了，但出租车开法也是对事故结果有客观影响。吃惯群众不靠经验猜，难到还能当法官断案不成？您高看我了！
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
: 出租车一般都挺慢的 这个出租车明显的快于车流很多 大概率是有问题的 但出事前后 出租的开法就是无责 无论你心里怎么猜 都不能影响事实 除非你能找到其他证据 证明在出事之前 有明显斗气行为
宝马自己作死 和出租并排呢就开始别 人菜瘾大 求仁得仁
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我从来没鼓励任何乱并线，甚至并不同情宝马，只是强调一个事实就是一个巴掌拍不响，出租车担次责没毛病，更无需同情。
【 在 carlguo 的大作中提到: 】
: 你这种观点是鼓励路上的胡乱并线的行为，并且希望垃圾越来越多？大家都遵守规则才会更安全，才会减少事故
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没证据只是吃瓜群众的经验判断提出了一点疑问而已，我不是JC也不是法官，没有这个断案能力。您高看我了！
【 在 sam820917 的大作中提到: 】
: 凡事要将证据啊，不能主观臆断。有什么证据证明出租车司机在开斗气车，就因为超速了吗？我们每一个驾驶员都应该有这样一种经历，为了摆脱低速行驶的肉车，快速变道超车，有可能在短时间内超过了车道限速，就可以被认为是开斗气车吗？
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其实您最后一条是对的，JC找到超速一条证据就够了，次责没跑，无责不可能。如果有其它证据，责任只会更重。
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 超不超速完全看司机性格的，不能一概而论老司机就不会超速。
: 就像鸡贼的人会永远鸡贼，鸡贼的司机知道这里没有探头，他就敢超速。
: 你要说刹车力度不够的话，确实不太够，但是宝马确实切过来很快，出租车可能没意识到宝马这么猛，所以减速不够吧。
: ...................
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