- 主题:第一次接顺风车任务,体验不是很好
我上半年体验过一小段时间,后来发现非独享的根本就不划算,非职业司机顺路带,肯定不会接多单,独享的又抢不到,愿拼座的跨城单,每公里也就五毛钱,200公里的路,才100元的收入,而即使顺路度90%以上的,接送至少都要分别多花半个小时、多绕二十公里,人多又增加平均油耗,事故风险,综合算下来,真顺风车司机接单人拼座单,完全不赚钱,纯粹是活雷锋!
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 接人15公里,刚好凑上了下班高峰期,开了一个小时才接到人
: 到了目的地,接了个大妈,上车就说要在后排睡觉不愿意系安全带,被我坚定拒绝了
: 唯一一点好,是上车叫了我靓仔
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我说的就是,我刚好要去某个地方,顺路带他,而实际算下来,并不能挽回成本,也就是连补贴自己油费过路费的想法其实都是错的。
假设200公里,收入100块,接送多绕40公里,全程平均油耗又多1升/百公里,里程增加的保养费摊派,折旧费摊派,这些算出来的成本就不止100块了,都还没算上搭进去的时间。
也只有独享单,差不多是愿拼座的2.5倍,才有可能补贴油费,但算上高速费,还是不能完全覆盖自己这一趟的费用。
职业司机都是拉满4个人,每个人就算都是拼座单,也能赚钱。而实际情况,职业司机就算碰到独享单,他也会拉满。乘客投诉处罚又不痛不痒,这导致了乘客很少会下独享单了,反正下了独享单,最后大概率碰上职业司机,还是跟人拼坐。
反过来真的顺风车司机也就更难碰到独享单了,所以我体验了一小段时间,发现这个套路之后,果断注销。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 因为是顺风车啊,是你刚好要去某个地方,顺路挽回点成本。
: 你把他当开出租赚钱那肯定不划算
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绕15公里的顺路都有90%了,这些单子大家都抢,真司机抢不过职业司机。
除非你时时刻刻盯着手机,不然偶尔打开看一眼,都是70%左右的顺路度,接送绕路40公里都算好了,有些你本来走斜边过去的,它给你推荐的是直角顶点的乘客,得走两条直角边。500公里的斜边,得让你跑出700公里的两条直角边来。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 楼主500公里绕了15公里还可以。
: 你举例200公里绕40公里就不值得接了。
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我有两方面的数据,一个是来自网上一些车主的分享,还有一个来自我自己20单的统计,我每次都会问乘客,上次遇到像我这样只顺你一个人的司机,是什么时候,根据它们的反馈,大致算出职业司机占了这个市场的90%以上。
其实职业司机拉顺风车没毛病,热门路线跑长途,高速费让乘客出,自己成本只有油费,搭满4个人,一天只要300km的城市之间去一趟,回一趟,1200的收入,扣除500块的油费,赚的钱不必滴滴少,碰上有专享的就更是捡便宜了。
而且顺风车不需要营运资格,谁都能跑,很多黑车司机是跑不了滴滴,只能跑顺风车。你恐怕都没想过有人会用7座跑顺风车吧。
【 在 comrades 的大作中提到: 】
: 职业司机拉顺风车是有毛病吧?
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