- 主题:发达国家开车井然有序，我国乱的根本原因是慢
马龙社区住的一定都是马龙么？你挨家挨户调查了么
月薪五千蹲在菜市场破门面房里给人修电脑的初中技校毕业的也号称马龙，这种人平均素质能有月薪五万的斯坦福毕业在上地bat工作的马龙平均素质高么
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: "受教育年限进一步延长外加富裕了知道荣辱" 不成立
: 帝都北部各种马龙社区瞎开瞎停多了
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FROM 223.104.227.*
不这么认为
教育受的少，普遍素质确实略低
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 还是得执法严格 哪怕是随机性的严格，类似红绿灯，现在不闯红绿灯是因为拍照，但是其实不是每个地方都拍照，但是很多地方拍就养成习惯了，和素质没啥关系，农民更容易遵守规则。 礼让行人也是一个道理，不是教育的都是拍照执法出来的
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FROM 223.104.227.*
所以说
掌握素质道德的核心要素是：学历教育（越长越好，最好6岁-25岁都一直待在学校）外加富裕（知荣辱）
二者缺一不可
光有钱不受教育（参见城郊暴发户）很多开着保时捷开着卡宴素质很低
光受很高的教育但是没钱，也还是容易不守规矩，因为没钱每天戾气很大，衣食住行养自己或者养家都需要钱，没有钱或者自己的教育经历变现不来钱也影响素质
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: bat上班的话
: 可以去上帝园区周边看看
: 照样乱停乱放
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这么说吧
硕士学历外加月薪9000元以上的素质普遍偏高
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 读起来，得硕士学历且有暴发户身家的，方能有素质？
: 还是什么个别的标准？
: 要真硕士学历以上还得暴发户价位的，那难怪整体素质很低了。。
: ...................
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对的
印度交通秩序更混乱，咱和印度有一拼，呵呵
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 要看什么地方
: 印度估计不比天朝好多少
: 美国大部分地方还是更有秩序一点，
: ...................
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说了，我们如果要比，请和印度比，请和我们自己三十年前、二十年前比
不要和其它比，和发达国家比如丑国日本更不要比了，那能把咱气死
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 若干年前我曾经呆过的几个软件园
: 乱开乱停的好像是比黑车众多的望京天通苑回龙观略好点，但也就是略好点，达不到坡县大马托球的水平
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FROM 223.104.227.*
您说的您观察的我理解，确实如此
和很多非洲人少的区域（柏油路都不多见）驾车车德相比，实际上都不一定稳赢
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 和很多不发达地区比也不成
: 保胜的大概是非洲
: 我二十年前就开车了，负责任地说，仅就京畿和帝都，倒退了
: ...................
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想要达到发达国家车德整体水准，说句实在话还得需要若干年
发达老炮儿国家都是滋笨组意孕育了起码上百年纠正了几代人才达到今天的社会整体风气与道德水准外加经济物质水平，外国比如日本北欧美国可从来没有满大街的slogan号召人民讲闻名，人家都是上百年孕育的自觉。。。我们要想达到这个“自觉”还得若干年，起码最起码人均收入或者产值一年得达到4万美元（折合28万人民币）。。。还很遥远
我2009年去北欧北部一个小城很小的地方冬天办事，去超市买了一周生活用品步行回旅店，偏巧下大雪，超市到旅店两公里不到，刚走了三百米，路过的私家车停下来两辆，摇开车窗询问我要不要带我回我要去的地方，不要钱，因为看我手上拎了好几斤重的东西，我感谢了人家说不太远，人家确认后才离开。咱们国民人均要是达到这个自觉或者物质精神文明标准起码还得若干年，当时北欧人均GDP5万美元。。。
一方面是国民延长受教育年限，一方面是人均收入大幅提升
只有这俩结合起来才能在漫长的几代人里慢慢培育出优秀的精神文明道德认识
十年可以树木，但百年才树人，很慢的
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修改:frank1986 FROM 223.104.227.*
FROM 223.104.227.*
我在丑国驾车也差不多13万公里
要说丑国完全都特规矩，那是扯淡，大城市一样有个别变道不打灯的，新泽西挨着纽约这边乱按喇叭排队不耐烦的也不少
但是不能掩盖丑国大面上整体上车德及驾驶规矩强于北京，当然更强于中国平均水平了
本身丑国对汽车见怪不怪了，每个人生下来就连女的对机械驾驶就不算陌生，驾技肯定比国内同龄女性强不少
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 我虽然不是德国人，但是我德国开车20万公里，我说说这个很正常。
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FROM 223.104.227.*
日本明治维新到今天150来年了
英美搞工业gm都两百来年了
这么久的时间孕育社会风气已经历经了起码八代人了。。确实慢但是没办法
我们改开才刚四十来年，加油吧
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