国内汽车文化来得晚，不能形成一些提高效率，增加和谐的潜规则，这个我是理解的。只要慢慢进步，总可以。
但现在的情况是，随着时间的推移，不一定带来进步，在有些方面是退步的。
版上很多人，很早就拥有车了。但是其观念并不利于合理的汽车文化的形成。这些人还是所谓的“高知”。
所以我才不厌其烦地宣传外国的一些优秀做法。
优秀就是优秀，德国，美国，日本，新加坡，甚至第三世界的大多数国家（排除埃及印尼墨西哥这样生活比较混乱的国家），都比中国车德强很多。
关键是，我们连形成良好行车习惯的意识都还没有。更别谈到什么时候实现了。

【 在 frank1986 的大作中提到: 】
: 我在丑国驾车也差不多13万公里
: 要说丑国完全都特规矩，那是扯淡，大城市一样有个别变道不打灯的，新泽西挨着纽约这边乱按喇叭排队不耐烦的也不少
: 但是不能掩盖丑国大面上整体上车德及驾驶规矩强于北京，当然更强于中国平均水平了
: ...................
--
FROM 223.70.167.*

还是人太多的原因，无解
交通规则，大家都遵守也没有任何办法解决拥堵
系统地解决问题，只能靠技术手段，优化交通，优化规划


【 在 icome 的大作中提到: 】
: 不仅慢，而且占用内道，手拉手这就导致想快的司机只能左冲右突宝马是一个极端例子。宝马事故说出租不及时刹车，还不如说我国就没 ...
--
FROM 223.104.41.*

在北京开了十来年车，只说环路上，有无数个在内道开40 50的傻逼（前面100米没车）


【 在 icome 的大作中提到: 】
: 不仅慢，而且占用内道，手拉手
: 这就导致想快的司机只能左冲右突
: 宝马是一个极端例子。
: ...................
--
FROM 223.71.249.*

真是睁眼说瞎话，你是不守规矩开快车的吧？国外有序原因是司机都守规矩，而且知道礼让。不像你，自己不守规矩还把原因归咎到别人
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 不仅慢，而且占用内道，手拉手  
:  
: 这就导致想快的司机只能左冲右突  
:  
: 宝马是一个极端例子。  
:  
: 宝马事故说出租不及时刹车，还不如说我国就没有任何开快车的空间。  
: --

发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
--
FROM 114.254.0.*

逻辑不通，宝马难道没有造成重大交通堵塞？
【 在 icome 的大作中提到: 】
: 不仅慢，而且占用内道，手拉手这就导致想快的司机只能左冲右突宝马是一个极端例子。宝马事故说出租不及时刹车，还不如说我国就没 ...
--
FROM 39.144.103.*