- 主题:国内交通乱, 本质还是漠视规则, 怕自己吃亏
看了同版另一个文章, 把交通乱, 归结为速度慢, 我觉得不是.
我觉得国内交通乱, 本质还是漠视规则, 因为资源少, 不去抢就没有了, 怕自己吃亏. 这个没啥不好意思说, 全世界都一样.
如果因为车多而堵车, 谁也解决不了, 据谣传的世界四大堵城, 北京, 曼谷, 马尼拉, 吉隆坡, 俺都呆过一段时间, 但是堵车满大街插队的, 我觉得只有北京. 其他三个城市, 也都堵的屎一样, 但是很少有乱插队的, 不是没有, 只是少, 而且红路灯路口很少有四面堵死, 这个在国内经常能见到, 为啥呢, 就是我这条路堵车, 但是我现在绿灯, 我就要进入路口里排着, 侧边车道的怎么走不是我考虑的, 我是绿灯呀, 我这边堵车怪谁.
我发觉还是咱们对于规则的漠视已经深入骨子里了, 特别是60,70后, 当然咱们不能把这些都归结到某些时代, 但是那个时代物资贫乏, 只有打破规则才能从人群中脱颖而出, 我遵守规则就输了, 也许只有资源(包括时间等)丰富了, 才能知廉耻吧.
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FROM 121.221.134.*
不是什么漠视的问题
而是执法不严的问题
有规则没人执行，就跟没有一样
违法成本极低或者没有，那就违法呗
美国等一些地方违法成本很高，执法严，所以才遵守。
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 标 题: 国内交通乱, 本质还是漠视规则, 怕自己吃亏
: 发信站: 水木社区 (Sun Oct 22 12:50:13 2023), 站内
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: 看了同版另一个文章, 把交通乱, 归结为速度慢, 我觉得不是.
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: 我觉得国内交通乱, 本质还是漠视规则, 因为资源少, 不去抢就没有了, 怕自己吃亏. 这个没啥不好意思说, 全世界都一样.
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: 如果因为车多而堵车, 谁也解决不了, 据谣传的世界四大堵城, 北京, 曼谷, 马尼拉, 吉隆坡, 俺都呆过一段时间, 但是堵车满大街插队的, 我觉得只有北京. 其他三个城市, 也都堵的屎一样, 但是很少有乱插队的, 不是没有, 只是少, 而且红路灯路口很少有四面堵死, 这个在国内经常能
: , 为啥呢, 就是我这条路堵车, 但是我现在绿灯, 我就要进入路口里排着, 侧边车道的怎么走不是我考虑的, 我是绿灯呀, 我这边堵车怪谁.
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: 我发觉还是咱们对于规则的漠视已经深入骨子里了, 特别是60,70后, 当然咱们不能把这些都归结到某些时代, 但是那个时代物资贫乏, 只有打破规则才能从人群中脱颖而出, 我遵守规则就输了, 也许只有资源(包括时间等)丰富了, 才能知廉耻吧.
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 121.221.134.*]
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FROM 36.48.21.*
有些人太脸皮厚了，有次直行堵车，反向不堵，右侧院里的车出来左拐，我拉开距离让了一下这车，结果我后方不知哪来的车直接插到我前边了
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 看了同版另一个文章, 把交通乱, 归结为速度慢, 我觉得不是.我觉得国内交通乱,&nbsp ...
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FROM 124.64.17.*
立法者不参与交通当然会漠视法律 就跟我国食品安全差不多 你看空气不能特供所以环京环保就执行的很到位
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 看了同版另一个文章, 把交通乱, 归结为速度慢, 我觉得不是.
: 我觉得国内交通乱, 本质还是漠视规则, 因为资源少, 不去抢就没有了, 怕自己吃亏. 这个没啥不好意思说, 全世界都一样.
: 如果因为车多而堵车, 谁也解决不了, 据谣传的世界四大堵城, 北京, 曼谷, 马尼拉, 吉隆坡, 俺都呆过一段时间, 但是堵车满大街插队的, 我觉得只有北京. 其他三个城市, 也都堵的屎一样, 但是很少有乱插队的, 不是没有, 只是少, 而且红路灯路口很少有四面堵死, 这个在国内经常能
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FROM 116.2.234.*
你说到根本上了。
但是，如果这些人都觉得在限速100到120的内道开140为荣，开110为耻。你和这些人扯什么遵守法规还有啥意义。
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 看了同版另一个文章, 把交通乱, 归结为速度慢, 我觉得不是.我觉得国内交通乱,&nbsp ...
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FROM 39.144.103.*
插个队这种也就是一瞬间的事影响几个车 你看主要路段 4条车道 自行车道停满了机动车，然后自行车没办法只能在第三条车道走，然后老头乐什么的都在第二条车道走，然后只剩下一条路了 直行和右转左转一起抢吧 不乱比的才怪呢
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 看了同版另一个文章, 把交通乱, 归结为速度慢, 我觉得不是.
: 我觉得国内交通乱, 本质还是漠视规则, 因为资源少, 不去抢就没有了, 怕自己吃亏. 这个没啥不好意思说, 全世界都一样.
: 如果因为车多而堵车, 谁也解决不了, 据谣传的世界四大堵城, 北京, 曼谷, 马尼拉, 吉隆坡, 俺都呆过一段时间, 但是堵车满大街插队的, 我觉得只有北京. 其他三个城市, 也都堵的屎一样, 但是很少有乱插队的, 不是没有, 只是少, 而且红路灯路口很少有四面堵死, 这个在国内经常能见到, 为啥呢, 就是我这条路堵车, 但是我现在绿灯, 我就要进入路口里排着, 侧边车道的怎么走不是我考虑的, 我是绿灯呀, 我这边堵车怪谁.
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修改:blackben FROM 60.207.16.*
FROM 60.207.16.*
为什么漠视规则，没处罚当然要漠视了
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 看了同版另一个文章, 把交通乱, 归结为速度慢, 我觉得不是.
: 我觉得国内交通乱, 本质还是漠视规则, 因为资源少, 不去抢就没有了, 怕自己吃亏. 这个没啥不好意思说, 全世界都一样.
: 如果因为车多而堵车, 谁也解决不了, 据谣传的世界四大堵城, 北京, 曼谷, 马尼拉, 吉隆坡, 俺都呆过一段时间, 但是堵车满大街插队的, 我觉得只有北京. 其他三个城市, 也都堵的屎一样, 但是很少有乱插队的, 不是没有, 只是少, 而且红路灯路口很少有四面堵死, 这个在国内经常能见到, 为啥呢, 就是我这条路堵车, 但是我现在绿灯, 我就要进入路口里排着, 侧边车道的怎么走不是我考虑的, 我是绿灯呀, 我这边堵车怪谁.
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FROM 223.104.197.*
表面上是的，虽然没说到点上。
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 看了同版另一个文章, 把交通乱, 归结为速度慢, 我觉得不是.
: 我觉得国内交通乱, 本质还是漠视规则, 因为资源少, 不去抢就没有了, 怕自己吃亏. 这个没啥不好意思说, 全世界都一样.
: 如果因为车多而堵车, 谁也解决不了, 据谣传的世界四大堵城, 北京, 曼谷, 马尼拉, 吉隆坡, 俺都呆过一段时间, 但是堵车满大街插队的, 我觉得只有北京. 其他三个城市, 也都堵的屎一样, 但是很少有乱插队的, 不是没有, 只是少, 而且红路灯路口很少有四面堵死, 这个在国内经常能见到, 为啥呢, 就是我这条路堵车, 但是我现在绿灯, 我就要进入路口里排着, 侧边车道的怎么走不是我考虑的, 我是绿灯呀, 我这边堵车怪谁.
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FROM 124.127.144.*
那真正是什么？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 sdglmn 的大作中提到: 】
: 表面上是的，虽然没说到点上。
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FROM 121.221.134.*
别扯犊子了，还大言不惭“全世界都一样”。。。
你总共才去过几个国家啊
发达国家四十个，我告诉你绝大部分哪怕是偏远乡下农村都比北京五环内行车环境及风气、车德车品强
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 看了同版另一个文章, 把交通乱, 归结为速度慢, 我觉得不是.
: 我觉得国内交通乱, 本质还是漠视规则, 因为资源少, 不去抢就没有了, 怕自己吃亏. 这个没啥不好意思说, 全世界都一样.
: 如果因为车多而堵车, 谁也解决不了, 据谣传的世界四大堵城, 北京, 曼谷, 马尼拉, 吉隆坡, 俺都呆过一段时间, 但是堵车满大街插队的, 我觉得只有北京. 其他三个城市, 也都堵的屎一样, 但是很少有乱插队的, 不是没有, 只是少, 而且红路灯路口很少有四面堵死, 这个在国内经常能见到, 为啥呢, 就是我这条路堵车, 但是我现在绿灯, 我就要进入路口里排着, 侧边车道的怎么走不是我考虑的, 我是绿灯呀, 我这边堵车怪谁.
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FROM 223.104.227.*