1.我归结第一条是缘于200余年工业革命滋笨组意的累积，人们相对哪怕戴上面具伪装也变得文明守秩序了
2.处罚管理从百十年前到今天延续，一直较为严格，逼着人们养成了习惯
3.人还是少，相对好延续好的习惯，管理起来也更容易些
4.富裕到一定程度开车就跟骑车走路一样几乎人人都会，那么用车礼仪规范也慢慢形成了，更重视人的层面德行的层面，车子不值几个钱，人家买辆车就是五个月工资，跟咱买一辆好点的自行车差不多，所以没必要纠结多在意车子从而忽视了德行与规范

我们要到这个程度还得几十年目测
不容易，人口瘦身是必须，人均素养提升是根本
此外，传统文化需要与时俱进 经济水平都要提升才可以
很漫长
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难道不是美帝交警一天贴0个罚单和贴10个有区别而我们没区别么
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比北京普遍来说规矩一些
就这么说，美国南部黑人多的城市里开车，变道不打灯基本上2成比例，咱这在北京五环我起码目测四成比例
美国南部黑人城市，晚上在城郊没有路灯的平坦双向双车道（也就是每一条方向就一条车道）行车一直开着大灯（远光灯，可能自己忘了），那么对向行驶来的车会有八成的车辆会用“灯语”（比如近远光交替）来提示你忘了在会车时关掉大灯，让你赶紧暂时关掉大灯
到咱这，十有八九对向车看你开大灯可能忘了关，那他也开大灯，互相晃眼互相恶心，咱这车德培养到发达国家还有很长的路要走
人口多底子薄，还没富裕，人均素质受教育程度还不算多高
没办法

【 在 wuzhiqiu1 的大作中提到: 】
: 老黑开车规矩不
: 收入和学识相对低的人群是否依然遵守良好的公共秩序约束
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别东拉西扯，你先说清楚交通秩序跟人口瘦身有什么关系，传统文化跟交通秩序又有什么关系？
【 在 frank1986 的大作中提到: 】
: 正是你这种人太多了，社会交通环境才很难变好
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修改:maga FROM 1.203.84.*
FROM 1.203.84.*

人的素质受环境影响
你不是活在真空里
比如不懂得守规矩不讲理的人多了，我们守规矩的就要受这一类人影响，所谓适应那就是和这些不守规矩占多数的人同流合污
反倒是西方人口少了人均受教育普遍提升，也比较有钱了，知荣辱，知道在社会上需要受规矩，因为不守规矩的自然要付出很大代价
在咱们这里现在还看不到，还是不守规矩的比守规矩的更有利，对她妈自己有利，它才不管影响别人呢

他管你那个呢




【 在 maga 的大作中提到: 】
: 别东拉西扯，你先说清楚交通秩序跟人口瘦身有什么关系
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