- 主题:国内的驾驶路况不好主要是因为路上“苍蝇”太多
呵呵，你说来说去不是版友推荐就是香港交警推荐，你们专业人士没有自己更专业更精确的标准的吗？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 说个简单的你容易理解的
: 每辆车通过道路截面时间=3秒（版上推荐）/2秒（HK交警推荐）+车长/速度
: 你自己算算再喷，小学毕业确实不容易理解，你理解起来有点难？
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另外，你这个专业人士看不出来我这个模型比你那个简单一刀切的3秒/2秒，更接近真实世界的实际情况吗？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 你真棒，1秒，遥遥领先
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我也认为高峰期降低限速的原因是出于安全考虑(如果真的有的话)，而不是什么提高流量
以欧洲人尤其是德国人开车的风格，开120的车间距比北京三环上开80的车间距可能还要小，车多的时候降低限速可能确实可以降低事故风险
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 他那个理论就是忽悠人的，压根就不是通过降低限速本身来提高效率，就跟下雨天建议降低车速行驶差不多，都是从安全角度考虑的，高峰期整体车流不可能达到限速，局部有可能，降低限速是有可能降低事故率的。
: 如果仅仅通过降低限速就能起作用，必然意味着本来能开120的要降到80来开，这怎么可能提高效率
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修改:maga FROM 1.203.84.*
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呵呵，你知看清楚我说的1秒是什么时间了吗？你知道你引用的香港警察说的跟车距离为什么是2秒行车时间吗？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 真实世界是1秒？你给个数据证明一下？
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“专业人士”就这水平？看别人自称“交警”有意思，也来东施效颦？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 没注意看id，原来是你，睡吧，别聊了
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你非要扯法规的话，道交法规定高速公路时速100以上跟车距离应该不小于100米，你自己算算时速100公里跟车100米跟时速132跟车距离100米的区别？道交法还规定时速低于100跟车最小距离50米，你再算算时速60跟车50米和时速99跟车距离50米的区别？
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 打完你联后我都告诉你车长了，还这么不谦虚
: 最简单的你去算算，跟车距离3秒（其实已经不符合国家法律），国家法律100km是100m，跟车距离是是3.6秒
: 每辆车通过截面时间为3秒+4.5米/速度，你再去算算？
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自己打自己的脸吗？你用某特定速度下固定时间的行驶距离作为跟车距离，不管车速120还是5，固定时间通过的车辆数量都是一样的，那不同时速的交通流量当然是一样的。你发帖之前能不能先缕缕自己的逻辑，让大脑别互相打架再出来扯淡？
197楼|fantesy|2023-10-25 14:20:30|展开
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大聪明天天有
5km流量和80流量和120流量一样？不懂装懂，动动你的脑子，车间距是变化的
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 打完你联后我都告诉你车长了，还这么不谦虚
: 最简单的你去算算，跟车距离3秒（其实已经不符合国家法律），国家法律100km是100m，跟车距离是是3.6秒
: 每辆车通过截面时间为3秒+4.5米/速度，你再去算算？
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修改:maga FROM 182.97.159.*
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不会吧？你一个“专业人士”，连我那个简单的模型到现在还没搞明白什么意思，还没搞清楚我说的“1秒反应时间”是什么吗？不会吧？
151楼|maga|2023-10-25 09:17:51|展开
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车辆间距按1秒反应时间行驶的距离，加上当前车速车辆刹停距离
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 都让你歇歇了不理你了，怎么还主动追着…
: 你高兴就好，你理解不了人眼反应时间，跟车速度你就敢放小到1s，尤其速度低的时候，那所有AEB厂家可以都去死了，研究个啥劲儿呢…
: 我只能祈祷我路上永远碰不到你………
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修改:maga FROM 182.97.159.*
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天朝以外，绝大多数地方都能达到“应该”甚至是超过“应该”的速度。肉车这么多的，别的地方没见过
【 在 Pandahuang 的大作中提到: 】
: 要达到“应该”的水平，只能靠智能驾驶
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修改:maga FROM 182.98.27.*
FROM 182.98.27.*
他那个脑残模型，还好意思冒充专业人士
【 在 isw 的大作中提到: 】
: 他的逻辑不成立，其实高速跑100，能做到与前车间隔100米的很少。
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