- 主题:五环路应该建个双层
环线设计的最大问题就是环越大需要的出入口越多，但是现在又不够多，而且北京大量的潮汐车流都要穿越n个环线，所以一堵就是一大片
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FROM 222.129.1.*
第2层设计少量出口，主要用于跨城通勤，这样远路的和近路的不会堵在一块，近路的也会更通畅
例如天通苑回龙观的直接到达亦庄
石景山门头沟的直接到达通州
大兴房山的直接到达国贸、望京
【 在 EMU 的大作中提到: 】
: 环路和快速路拥堵原因不在于环路和快速路有多宽能开多快，而在车流快速抵达出口或者交汇匝道发现出不去，就需要占用主路，导致拥 ...
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FROM 124.64.17.*
那可能要先预测一下这种跨城通勤的流量有多大。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 第2层设计少量出口，主要用于跨城通勤，这样远路的和近路的不会堵在一块，近路的也会更通畅
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: 例如天通苑回龙观的直接到达亦庄
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FROM 61.237.228.*
是不是比单层要好一些？
【 在 ycd319 (yy) 的大作中提到: 】
: 成都二环就是双层 照样堵成狗
: 【 在 lihaile 的大作中提到: 】
: : 上面一层高架，下边维持原状
: : 吾计如何？
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FROM 123.121.69.*
就服你 老能扯淡了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 北京的环路是城墙，开口子多了战时不好守。
: 【 在 liduo 的大作中提到: 】
: : 其他城市都是上下都能跑
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 106.121.69.*