- 主题:请教:什么是增程式汽车?需要油牌还是电牌?
哈哈
跑偏了
叫发动机、发电机、增程器都行
反正只发电,不直接驱动车轮
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要看具体情况
有的增程器就是一台发动机,比如理想one的1.2t发动机,就是买的现成的发动机
也有其他油车用这款发动机的
有的增程器是改良的,说白了,就是去掉一些作为发动机才有的设计,这种应该就不能改造为直接驱动车轮用的发动机了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 我就想确认这台发电机能否直接驱动车轮
: 比如我改装一下,将这台发电机的输出直接连接到车轮,车子能否跑起来?
: 我认为不行的,但是楼上网友认为可以
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没啥浪费的
反倒是应该大点功率,应对爬长坡这种场景
平路轻松发电,噪音还能小一些
扭矩看变速箱,和功率关系不大
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 原来如此,我也是第一次知道还有直接拿汽车发动机当发电机用的
: 感觉很浪费啊,发电机完全不需要那么大的扭矩
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具体不了解
比如理想L系列,号称是专为增程做了优化
估计厂商都是从成本出发,只要能发电,其他功能越少越好
迭代几个版本,就彻底不能改造回发动机了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 增程的发动机目前都是完整功能的发动机啊
: 在发电和驱动上并不巨大的矛盾
: 只有发动机设计时候对工况的标定会有一些差别
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你说的是平路
我说的是爬长坡的极端场景
那种几十公里的长坡
插电或者增程的电池很快就耗光了
这时只靠30kw的功率拖动2、3吨的车爬坡?这是个什么体验?
这时就需要大功率的发电机来应对了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 功率也不需要那么大吧,普通的小汽车发动机功率大约100kw左右
: 如果只是发电给电池充电,30kw的功率就足够
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