- 主题:雷凌混动,卡罗拉混动,秦dmi怎么选
不是说明书写的么
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
插混车为什么需要校准电池?
来,讲讲你的逻辑,让我们开开眼
【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 如果有家充我100%推荐秦,哪怕农村有个院子了,可以用随车充都行
: 秦虽然能当油车开,但是一段时间最好能充电校准一下电池,你能找地方偶尔慢充一下闭眼选秦,人比较懒就考虑油混吧
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FROM 112.103.242.*
跟你有什么关系
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 10年前的2013年,你能想象到2023年的今天日本德国的燃油车在中国市场被打得节节败退么?
: 你看不见,王传福在2008年就看见了,那是15年前。
: 如果你搜不到他在2008年说了什么,我可以帮你搜一搜。
: ...................
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FROM 112.103.242.*
别碰比亚迪
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FROM 111.194.219.*
不差钱买个车尝鲜就比亚迪,也许有惊喜,不到预期也没啥问题反正就是玩一玩
如果买了图省心,就丰田。油耗也不高,开七八年不用操心
如果讨论玄幻的撞车极限生存,这俩我其实都不建议
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FROM 83.251.69.*
虎8混动加置换至少能优惠2万5,价格挺便宜,不过现在发动机还是老款的。
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
:刚才打电话问了一下瑞虎8混动和艾瑞泽8混动,瑞虎8优惠9千,订车大概1个月到。艾瑞泽8混动下个月发布,买车估计要等明年春
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 222.129.51.226
秦保有量太大了,质量肯定没问题。这个价位车又没什么面子属性,为什么不选驾乘和内饰舒适的?
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
: 最近想着换一个入门混动车,主要考虑一个是这车基本就是放在家里的一个买菜车,一个是没有固定停车位新能源充电不是很方便。
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: 目前附近门店看了
: 1,网红车比亚迪秦dmi,55千米低配9.48w,10w就下来了。55km高配11.08w,下来得11.6w
: 2,23款广丰雷凌双擎:中配下来得12w。低配下来得11万多。
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: 秦dmi优点: 车宽5公分,动力参数更厉害,内饰更好,车机更好。缺点:板车后悬挂,地盘有点散。
: 雷凌优点: L2辅助驾驶,混动技术更成熟? 缺点: 车小点,内饰差,贵点有税。
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: 趋势上国产会更好,周边买byd的越来越多。
: 买丰田貌似更成熟,但是也不知道会不会49年加入国军?
:
: 大佬们怎么看?
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FROM 111.197.146.*
我觉得你不如买个12w的 ID3 或者名爵木兰,跑的不多,一周外面充一次电,充电半个多小时。
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FROM 58.22.114.*
优惠9000,随便弄个旧车置换,再降1万
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
: 打电话问了,优惠9000,还有的谈,量不大。
: :
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FROM 106.121.135.*
虽然价格差不多,但是两个车是不一样的车了,两个时代的产品
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FROM 180.164.42.*
1、雷凌卡罗拉综合油耗算下来0.35元/每公里,这是常年跑DD的司机的数据,可信度最高。所以,有自己家里电桩好充电的,选秦dmi,没有的,选丰田。我自己的混动汉兰达,上一箱油65升,跑到1008km才加的油,一半郊区一半通勤。
2、更喜欢内饰规格和智能化的,选秦dmi,这方面丰田的车落后很多,就我自己开,只能说基本可用,没啥好的体验。
3、介意电池安全的(虽然从概率上说很安全了),选丰田的,就一度多的电池,而且是镍氢电池,没啥起火的风险。
4、经常在寒冷环境用车的,比如北京冬天很长的,选雷凌卡罗拉,这个基本上是油车优势,而且镍氢电池抗冻比锂电池好太多太多。
5、最新一代的TSS3.0,表现的确很优秀,最在意主动安全性能的,可以选雷凌卡罗拉。
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
: 最近想着换一个入门混动车,主要考虑一个是这车基本就是放在家里的一个买菜车,一个是没有固定停车位新能源充电不是很方便。
: 目前附近门店看了
: 1,网红车比亚迪秦dmi,55千米低配9.48w,10w就下来了。55km高配11.08w,下来得11.6w
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FROM 221.219.214.*