- 主题:雷凌混动，卡罗拉混动，秦dmi怎么选
如果有旧车的话，明年应该还会有1万的那个置换补贴。经济实惠肯定是秦了。卡罗拉混动，我觉得还不如飞度那。主要是没有桩，否则的话，我觉得海鸥更适合你。
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
: 最近想着换一个入门混动车，主要考虑一个是这车基本就是放在家里的一个买菜车，一个是没有固定停车位新能源充电不是很方便。
: 目前附近门店看了
: 1，网红车比亚迪秦dmi，55千米低配9.48w，10w就下来了。55km高配11.08w，下来得11.6w
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FROM 124.16.246.*
23款雷凌卡罗拉不再是镍氢电池了，换的比亚迪三元锂电池。大概1度电，放在后排座下面。
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 1、雷凌卡罗拉综合油耗算下来0.35元/每公里，这是常年跑DD的司机的数据，可信度最高。所以，有自己家里电桩好充电的，选秦dmi，没有的，选丰田。我自己的混动汉兰达，上一箱油65升，跑到1008km才加的油，一半郊区一半通勤。
: 2、更喜欢内饰规格和智能化的，选秦dmi，这方面丰田的车落后很多，就我自己开，只能说基本可用，没啥好的体验。
: 3、介意电池安全的（虽然从概率上说很安全了），选丰田的，就一度多的电池，而且是镍氢电池，没啥起火的风险。
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FROM 211.94.233.*
和普通电车的动力电池比，着火的概率有多大？
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
: 23款雷凌卡罗拉不再是镍氢电池了，换的比亚迪三元锂电池。大概1度电，放在后排座下面。
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FROM 125.35.5.*
官网上卡罗拉的参数配置是：镍钴锰酸锂蓄电池
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
: 23款雷凌卡罗拉不再是镍氢电池了，换的比亚迪三元锂电池。大概1度电，放在后排座下面。
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FROM 125.35.5.*
啥叫智能化？是屏幕语音交互吗。
真正有技术含量的辅助驾驶，卡罗拉上用的tss3.0还是很强的，用低廉成本，让十万车达到第一梯队（新势力力领先企业30万电车水平）水平。
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
: 智能化方面确实是不行，还是那老一套。
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 114.254.0.*
一年也就跑5000多公里，家里有一个老飞度，有必要换电车么？换电牌值当么？
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
:最近想着换一个入门混动车，主要考虑一个是这车基本就是放在家里的一个买菜车，一个是没有固定停车位新能源充电不是很方便。:目
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 114.254.1.*
我的意见是L2辅助值得。
缺的那些什么冰箱沙发彩电都是小问题。（甚至到秦这个档次来说有多少配置差距可不见得，搞不好除了舒适性配置卡罗拉甚至能反超。）
黑传统厂商黑习惯了吧，从l2辅助来说秦才是智能化不足的。
但是我不喜欢现在这个三元锂。
【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
: 最近想着换一个入门混动车，主要考虑一个是这车基本就是放在家里的一个买菜车，一个是没有固定停车位新能源充电不是很方便。
: 目前附近门店看了
: 1，网红车比亚迪秦dmi，55千米低配9.48w，10w就下来了。55km高配11.08w，下来得11.6w
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修改:septem FROM 223.104.20.*
FROM 223.104.20.*
你搜一下这个词是啥意思lol
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 官网上卡罗拉的参数配置是：镍钴锰酸锂蓄电池
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FROM 223.104.20.*
镍钴锰酸锂就是三元锂，比磷酸铁锂容易着火。
【 在 malianwa 的大作中提到: 】
: 官网上卡罗拉的参数配置是：镍钴锰酸锂蓄电池
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: 【 在 ruiliy 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.220.*
选byd，天下第一
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