- 主题:发现L2这玩意堵车不好用。
跟车距离设到最短很容易一脚油门一脚刹车，体验很差。
设长了又容易被插队
只好设长一点，然后自己踩油门加速跟紧点。可以放手了，脚还得工作
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FROM 111.201.24.*
L2适合高速车少时用
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都用着L2了，那就再佛系一点
被插就被插呗
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 跟车距离设到最短很容易一脚油门一脚刹车，体验很差。
: 设长了又容易被插队
: 只好设长一点，然后自己踩油门加速跟紧点。可以放手了，脚还得工作
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有车插队的时候不刹车
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L2有时候傻不拉几的。乱插队的刹不住。
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【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 都用着L2了，那就再佛系一点
: 被插就被插呗
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FROM 111.201.24.*
不说车型？
明明很多还是可以的
估计是你的车不行
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 跟车距离设到最短很容易一脚油门一脚刹车，体验很差。
: 设长了又容易被插队
: 只好设长一点，然后自己踩油门加速跟紧点。可以放手了，脚还得工作
: ...................
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市内后车跟车会很难受，非线性刹车
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每天上班路上基本都用理想的LKA，副驾屏日常开nba直播，上赛季从常规赛到季后赛看到总决赛，上周末已经刚开了新赛季联盟通会员
跟车距离一直设置到最近，遇到加塞车需要在LKA基础上补点油门把车距缩到标准距离以内，其他情况就是要注意穿梭的自行车和摩托车了
强调一下每个人开车习惯不同，包括对车辆辅助驾驶能力的把握不同，不建议任何人效仿上述做法
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FROM 111.205.43.*
从来不用，电脑刹车太傻了，完全不考虑乘车人的感受
【 在 riche 的大作中提到: 】
: 跟车距离设到最短很容易一脚油门一脚刹车，体验很差。
: 设长了又容易被插队
: 只好设长一点，然后自己踩油门加速跟紧点。可以放手了，脚还得工作
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FROM 43.226.238.*
帝都一般整条西二环开下来，平均就被插两三次。
也会才五六次油门贴近前车。
开始感觉操作像新手很突兀不爱用，乘员都说没感觉。
我强忍着开了两次就习惯了，真香。
【 在 riche 的大作中提到: 】
:跟车距离设到最短很容易一脚油门一脚刹车，体验很差。:设长了又容易被插队:只好设长一点，然后自己踩油门加速跟紧点。可以放手
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