- 主题:打灯并线，北京90%以上的出租不会让你
正常并线不需要人让，需要人让说明你并线有问题
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 反而会加速靠过来，经过一段时间观察得出结论，10辆出租9辆出租会如此操作。。。
: 反观私家车会礼让一些，虽然抵不上国外的礼让程度，但是加速冲过来有种碰瓷的意思？
: 这个群体再发生什么事，不值得同情
: ...................
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你这就是典型的很大问题，太近了
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 从后视镜能看到临车的一个大灯就具备变道条件了
: 如果旁边空间够，基本都是加速变道
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对的，就是天天在北京开，才知道出租跟这帮私家车比不叫什么事
【 在 foxgod 的大作中提到: 】
: 其实出租车前面
: 相对来说好变线
: 第一出租老司机跟车距离一般没那么近
: ...................
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高估了，没超过也大把敢硬挤的，甚至有时候车头没超过我车头也有敢硬挤的
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 30米？！
: 他前轮超过你车头就敢打灯挤过来好伐
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堵车那是没办法，路况有问题，但也不能说自己并线没问题，只能请求临车大度了
【 在 far 的大作中提到: 】
: 也要的，比如堵车两公里，而你要从中间车道并到出口，必然有个时间你是需要别人让你的，你想等个窗口让你不影响别人而变道几乎不可能。
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打灯跟观察同时，没条件再收回来
【 在 far 的大作中提到: 】
: 变道有几个动作：观察、打灯、打方向、踩油门。最主要的是观察，当具备变道条件了，后面三个动作一气呵成，不分先后。肉变者一般是把这四个动作依次分了先后，有的还忘了踩油门，拖得时间比较长。
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