打灯并线是基本礼仪，不是非要让其他人让。比如后车本来想换道的看到前面的车换道了他可能就不换了

【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 还需要打灯别人让才能变线的，说明你变线条件根本不够，技术不过关，多找陪练带带吧，别上路害人
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【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 绝大多数情况下
: 并线，要自己找机会，让对方不用踩刹车让行，踩油门也卡不住
: 打灯只是附属动作，表示一下礼貌
没错就是这个道理，开车不要影响别人，这是基本常识
不过对于很多肉车理解不了
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扯淡，私家车不让的也很多，而且很多还是女司机
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 反而会加速靠过来，经过一段时间观察得出结论，10辆出租9辆出租会如此操作。。。
: 反观私家车会礼让一些，虽然抵不上国外的礼让程度，但是加速冲过来有种碰瓷的意思？
: 这个群体再发生什么事，不值得同情
: ...................
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赞
【 在 icagent 的大作中提到: 】
: 打灯的目的大部分时间不是要求别人让行，而是提示其他司机注意安全，不要因为前车的突然动作引发事故。
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变道有几个动作：观察、打灯、打方向、踩油门。最主要的是观察，当具备变道条件了，后面三个动作一气呵成，不分先后。肉变者一般是把这四个动作依次分了先后，有的还忘了踩油门，拖得时间比较长。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 北京路面上开车不磨叽的，大部分都是打灯零点几秒之内就换道了
: 打灯两秒以上还不换道的让后面的车感觉是在挑衅
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