出租车作为老司机，基本都是路上的车一掘屁股就知道他要拉什么屎
肯定是看出来旁边的车并过来不会拉什么好屎
基本上，一辆车并线的过程让我感觉不舒服，我是坚决不让的
经常是变线加塞的时候急的要死，变过来后慢慢悠悠，弄不好还是要连续变线把你这条车道堵死


【 在 wwwqw 的大作中提到: 】
: 你管他加速不加速
: 人家不打灯， 你慢悠悠， 人家一打灯， 就加速， 这叫技术好呢还是人品好呢
:
: ...................
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FROM 120.236.210.*

斗志斗勇  
  
【 在 taotaiji (吐纳浑元) 的大作中提到: 】
:  反而会加速靠过来，经过一段时间观察得出结论，10辆出租9辆出租会如此操作。。。
:  
:  反观私家车会礼让一些，虽然抵不上国外的礼让程度，但是加速冲过来有种碰瓷的意思？
:  
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FROM 223.104.69.*

那你躲着他就是，还有公交车 大货车，或者技术不如人，或者车有量级差别。你干嘛非得去招惹他们
【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 反而会加速靠过来，经过一段时间观察得出结论，10辆出租9辆出租会如此操作。。。
: 反观私家车会礼让一些，虽然抵不上国外的礼让程度，但是加速冲过来有种碰瓷的意思？
: 这个群体再发生什么事，不值得同情
: ...................
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FROM 211.90.235.*

刚开不久，非拥堵路况下的变道主要看自身的驾驶熟练度，不要怪后车。
这里主要说拥堵路况的变道。
每天通勤匝道并入拥堵环路时都打转向灯，遇到出租车大部分是让行的，
有一次碰到一个出租车前后让过两次，当时都想着怎么能表示一下感谢。
感觉出租车老司机的通行高效率一般不至于去争一个拥堵路段下的身位，
他完全可以在接下来不拥堵路段让你看不见他的背影。
倒是有一次一个女司机看我要变道比较明显的缩短跟车距离也留下了印象。

碰到在我前面变道的更多，有打灯变道的有条件就让让，
也算是对让我的人的回馈。
但是也有快到匝道分叉口不打灯直接滑进来的。


【 在 taotaiji 的大作中提到: 】
: 反而会加速靠过来，经过一段时间观察得出结论，10辆出租9辆出租会如此操作。。。
: 反观私家车会礼让一些，虽然抵不上国外的礼让程度，但是加速冲过来有种碰瓷的意思？
: 这个群体再发生什么事，不值得同情
: ...................
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FROM 117.129.46.41

30米还不够变道？那我知道为什么路上老有拉手车了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 但确实见过太多打灯后根本没有变道条件就变道的司机
: 经常看到那种在我车前面不到30米就打灯要变道的煞笔司机
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:......

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FROM 58.247.23.*