- 主题:现在国内汽车产业，还有关税保护吗
外国车进口税率是多少
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FROM 210.30.193.*
现在关税是15%
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 外国车进口税率是多少
:
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FROM 124.79.159.*
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 现在关税是15%
再加上消费税和增值税
还有3C/环保认证的费用
真实关税大概在50-100%左右
取决于排量和销量
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FROM 220.181.41.*
国产汽车也要交消费税和增值税
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
:
: 再加上消费税和增值税
: 还有3C/环保认证的费用
: ...................
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FROM 124.79.159.*
消费税和增值税对国产汽车同样适用，这跟关税无关啊。
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: : 现在关税是15%
:
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 124.127.144.*
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 国产汽车也要交消费税和增值税
:
要在交完关税的价格基础上再计算消费税和增值税
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FROM 220.181.41.*
国内车不要交消费税、增值税，不用3C/环保认证？如果用的话你把这个算作关税，这属
于认父认的过于积极了
【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 再加上消费税和增值税
: 还有3C/环保认证的费用
: 真实关税大概在50-100%左右
: ...................
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FROM 123.113.63.*
不仅是关税，连高新技术都尽量不引进。不用等美国限制，中国自己就不允许。比如外国技术的高精地图、高阶辅助驾驶、高自动化生产线。
曾经只对整车有关税，合资车利用合资身份进口零件没关税，后来也给加上了。
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修改:zyzx77 FROM 124.64.217.*
FROM 124.64.217.*
【 在 fdxzf 的大作中提到: 】
: 国内车不要交消费税、增值税，不用3C/环保认证？如果用的话你把这个算作关税，这属
: 于认父认的过于积极了
:
: ...................
国内车是 成本*增值税*消费税
进口车是 (成本+关税)*增值税*消费税
所以
关税会被增值税和消费税放大
不能简单的看关税税率是多少
另外，国产/合资车的3C/环保也有费用，但是这些会被销量摊销
但是由于关税在，进口车的销量自然不是一个数量，成本摊销的基数也就不一样了
本质上来说，这些都是看似公平，实质还是附加在关税上的非关税壁垒
我没有批评非关税壁垒的意思
只是楼主问，我只是描述一下现状，实际性的关税保护还是有的
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FROM 220.181.41.*