我在波特兰被警察罚过，俄州交规速度上限就比加州要低，被罚了1500刀很肉疼  
  
【 在 jingv2009 (jingv2009) 的大作中提到: 】
:  俄勒冈周开车更爽，车更少，风景更好，开的再肉也没有车滴滴你。  
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:  【 在 lewis (hamilton) 的大作中提到: 】
:  :  1. 规则：大部分情况下非常遵守规则，路权清晰，规则合理，比如慢车靠右，右转让直行、左转、拉链通行等，hov没人敢乱入，一个主要原因可能是罚款太狠。  
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fu*k u ，yellow monkey  
  
【 在 neoaog (菩提树) 的大作中提到: 】
:  美国人人持枪，警察不是为人民服务，执法权无限放大。这种环境下违反交通法规，意味着巨大的代价，甚至失去生命，开车再爽，也是提心吊胆。
:  我在美国开车既没超速也没龟速，规规矩矩靠右侧开车，莫名其妙就被老黑竖过中指。
:  【 在 lewis 的大作中提到: 】
:  : 1. 规则：大部分情况下非常遵守规则，路权清晰，规则合理，比如慢车靠右，右转让直行、左转、拉链通行等，hov没人敢乱入，一个主要原因可能是罚款太狠。  
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不认没关系的，我从十几年前去都没做过公正，开了一万多公里，被罚也不止一次了，交钱就行，网上交还有手续费，反正就是创收  
  
【 在 spy007 (捉死的小企鹅) 的大作中提到: 】
:  加州交通其实还有几个点值得国内借鉴的，有的已经借鉴了，比如马路牙子涂色，按不同的颜色看能不能停车。还有的觉得比较不错的，一个是有些盘桥或者上高速的弯路，会做成一边高一边低，比如左转盘旋就左低右高，这样可以安全的情况下不用太减速，保证通行效率。再就是两条或多条辅路进主路，有交替闪烁的红绿灯来控制，兼顾效率和安全。另外市区开车也不用像国内那样走最左边或者最右边怕突然变成左转或右转专用道，快到路口都会单独引出左右转道，省心太多。另外关于酒驾也更人性。至于超速，确实高速很多车超速，不过还是有风险，18年从Arcadia开车去Malibu，有段小路跟着大家一起超速，被一辆警车跟在后面闪灯，后来靠边停车罚了款。好在当时是刚换了我哥开，他是当地的驾照。我的国内公正的驾照当时还怕不认。
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