水木社区手机版
- 主题:我觉得民用车 应该控制百公里加速在6秒以上。 如果低于6秒，要
- 还有人和我说：大众车司机比较胖。
我感觉很有意思，没有官方统计数据。
【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
: 我是大众车主啊，我感觉大众2.0T和3.0T起步都很慢的啊，不太适合这么飙车……
--
FROM 125.35.5.* - 不是说大部分大众车主，而是印象比较深刻的个别车主。
【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
: 我是大众车主啊，我感觉大众2.0T和3.0T起步都很慢的啊，不太适合这么飙车……
--
FROM 125.35.5.* - 限加速力不如限最高速
但是其实没什么必要
【 在 manman111 的大作中提到: 】
: 我觉得民用车 应该控制百公里加速在6秒以上。
: 如果低于6秒，要收一个税。
: 同时 增加一个驾驶高性能汽车的考试项目
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 223.104.204.* - 限一下还是有用的
提速太快从心理和操作难度上都有挑战
我觉得4字头的零百至少不能在普通/舒适模式下出现
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 限加速力不如限最高速
: 但是其实没什么必要
: --来自微微水木3.5.14
: ...................
--
FROM 220.250.21.* - 那就买电车啊，6秒以内轻松加速
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 油牌 想买电车买电车，想买油车买油车
: 电牌 只能买电车
:
--
FROM 36.112.45.* - 特斯拉Model S百公里加速时间：2.59秒位于新能源加速测试榜单第一名的是特斯拉的中大型轿车Model S，官方指导价80.89-102.89万。参与测试的车型是其顶配版车型Model S 2023款 Plaid版 三电机全轮驱动，这款采用了三电机布局的纯电轿跑，最大输出功率750千瓦、最大马力1020匹，官方给的百公里加速时间是2.1秒。
【 在 zmud 的大作中提到: 】
: 油牌 想买电车买电车，想买油车买油车
: 电牌 只能买电车
:
--
FROM 36.112.45.* - 要求每个人按照跑车速度去开，大家该多省时间
【 在 manman111 的大作中提到: 】
:[size=5]我觉得民用车 应该控制百公里加速在6秒以上。 :如果低于6秒，要收一个税。 :同时 增加一个驾驶高性能
- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 221.222.20.* - 我觉得民用车，0-100km/h加速的时间高于6秒的，都不应该发合格证，都是工业垃圾，都不应该上路添堵
如果非要要上路，最起码要收拥堵税，每年收一次，不应低于车价的10%。
【 在 manman111 的大作中提到: 】
: 我觉得民用车 应该控制百公里加速在6秒以上。
: 如果低于6秒，要收一个税。
: 同时 增加一个驾驶高性能汽车的考试项目
--
FROM 117.129.88.* - 同意限定加速度。
但加税确实不必，直接强制各车厂执行即可。
【 在 manman111 的大作中提到: 】
: 我觉得民用车 应该控制百公里加速在6秒以上。
: 如果低于6秒，要收一个税。
: 同时 增加一个驾驶高性能汽车的考试项目
--
FROM 218.93.20.* - 我觉得民用车，0-100km/h加速的时间高于6秒的，都不应该发合格证，都是工业垃圾，都不应该上路添堵
如果非要要上路，最起码要收拥堵税，每年收一次，不应低于车价的10%。
【 在 manman111 的大作中提到: 】
: 我觉得民用车 应该控制百公里加速在6秒以上。
: 如果低于6秒，要收一个税。
: 同时 增加一个驾驶高性能汽车的考试项目
--
FROM 117.129.88.*