高性能，以前可是豪车的卖点
【 在 manman111 的大作中提到: 】
: 车企通过高性能车的推出 赚了钱， 结果老百姓受伤的概率增加了， 我们却没有办法约束这样的一个群体是否具备驾控高性能汽车/电车的能力。 要在税收上和驾照的考取上对这个特殊群体做筛选， 有能力驾驶高性能汽车，愿意为高性能汽车出更多的税。  
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我觉得设在5秒以内比较合适，毕竟我的车是5.2

【 在 manman111 的大作中提到: 】
:[size=5]我觉得民用车 应该控制百公里加速在6秒以上。  :如果低于6秒，要收一个税。 :同时 增加一个驾驶高性能

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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很多司机驾驭不了提速太快的车，手忙脚乱更容易造成恶性事故。可出台一个单独驾驶资格考试，考应变。或者调低启动速度，多年前的电动自行车车都是提速特快，载个人很容易翻车。。。
【 在 manman111 的大作中提到: 】
: 我觉得民用车 应该控制百公里加速在6秒以上。  
: 如果低于6秒，要收一个税。  
: 同时 增加一个驾驶高性能汽车的考试项目  
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发自「今日水木 on PDPM00」
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