- 主题:美国开车规范一点，不就是因为罚款狠么
主要是车速高，保险完善，所以知道对方真刹不住，所以不敢不规矩。
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 在美国开了5年的车，还是纽约地区。
: 刚刚去了的时候，拿着learner permit开车被抓过一次，罚单300刀，到了法官那里我说我有国内驾照，然后由于态度良好，最后酌情给转成一张50刀的违停罚款。
: 进城玩，在路边停车有一点点太靠近斑马线，贴罚单说我干扰行人，罚单150刀，后来写信加照片辩解，罚了150刀。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.160.193.122
我现在已经习惯观察摄像头了。
设备是死的，人是活的。
美国那种活人巡逻才是王道 。
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 国内的摄像头和监控设备更多，如果想严格执法，其实是具备很好的条件的。在美国就算在街上的警察比国内多很多，但是利用科技手段的话，国内更容易严格执法。
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FROM 175.160.193.122
国内警察没枪也没几个敢不交罚单的，不过国内警察普遍两极分化严重，不是不愿意开罚单惹麻烦，就是瞎开罚单搞创收，严重依赖摄像头开罚单，摄像头之外的没人管。
最主要区别就是，美国路线规划与交法合理，执法是真执法，而且主要靠流动随机路上执法。
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 我的感觉，警察执法严格，而且他们都有枪，这个威慑力很大。反正遇到有枪的警察，大家相对还是更乖一点点。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 我现在已经习惯观察摄像头了。
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FROM 175.160.193.122
感觉你说反了，恰恰是罚款少。只罚有严重危险隐患的违章。
主要是车速快，没有鸡毛蒜皮的违章，大家速度都很快。
要是像国内压线就罚款，速度根本快不起来，开起来都是胆战心惊，小心翼翼的。
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 在美国开了5年的车，还是纽约地区。
: 刚刚去了的时候，拿着learner permit开车被抓过一次，罚单300刀，到了法官那里我说我有国内驾照，然后由于态度良好，最后酌情给转成一张50刀的违停罚款。
: 进城玩，在路边停车有一点点太靠近斑马线，贴罚单说我干扰行人，罚单150刀，后来写信加照片辩解，罚了150刀。
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FROM 175.160.200.110
你应该是从不超速压线，一直跟着车流走的那种人。无论在哪个国家你都不会经常被罚，自然没啥体会。
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 回国开车也6年了，我从来也没有觉得是因为国内罚款多而影响车速的，反而是各种违章，各种鸡贼造成了拥堵，而这些行为是可以用罚款来规范的。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 感觉你说反了，恰恰是罚款少。只罚有严重危险隐患的违章。
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FROM 175.160.200.110
而且你说的那些就是速度慢才有，速度快就消失了
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 要说从来不超速，那倒是不至于，云南这边高速，遇到一马平川的时候，我也经常开到150去了。不过遇到排队或者交替通行这种，我就很乖，除非没看清指示牌，急需插队一下，否则都是乖乖排队了。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 你应该是从不超速压线，一直跟着车流走的那种人。无论在哪个国家你都不会经常被罚，自然没啥体会。
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FROM 175.160.200.110
其实主要不在于罚多少，而是该罚的不罚，
【 在 genesilence 的大作中提到: 】
: 要说从来不超速，那倒是不至于，云南这边高速，遇到一马平川的时候，我也经常开到150去了。不过遇到排队或者交替通行这种，我就很乖，除非没看清指示牌，急需插队一下，否则都是乖乖排队了。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 你应该是从不超速压线，一直跟着车流走的那种人。无论在哪个国家你都不会经常被罚，自然没啥体会。
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FROM 175.160.200.110