- 主题:美国开车规范一点，不就是因为罚款狠么
对比美国交规和国内交规，感觉判定的规则差不多，就是执行力度不一样。而且美国是警察具有很大的处置权，不过警察开的罚单，到了法官那里可以再商量，万一不合适还有余地商量罢了。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 前提是法律规定明确，详细，合乎逻辑，覆盖全面，可执行性强，二义性少。
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FROM 112.115.52.*
禁枪这个咱也不了解，我在美国也没碰过枪。不过纽约州对于枪支管理的还是很严格的。不能随便带出去，随便放在车里也不行。
【 在 nuna327 的大作中提到: 】
: 不禁枪也是一种制衡
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FROM 112.115.52.*
有这个因素，但是感觉也不绝对。我在纽约城里开车，那里人口密度也挺高的，也是很繁忙，但是遇到交通问题，总体也还是规范很多了。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 主要还是因为人口密度没那么高，道路资源竞争没那么激烈。
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FROM 220.163.67.*
我的感觉，警察执法严格，而且他们都有枪，这个威慑力很大。反正遇到有枪的警察，大家相对还是更乖一点点。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我现在已经习惯观察摄像头了。
: 设备是死的，人是活的。
: 美国那种活人巡逻才是王道 。
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自己体感的概念还是差远了。那时候我全家一个月菜钱也就400刀，一下罚款200刀还是觉得很多的。国内罚款200，这个想对力度就很小了吧。
【 在 Sarotti 的大作中提到: 】
: 赚美刀，罚美刀，还好吧，国内不也是200 （手动狗头
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回国开车也6年了，我从来也没有觉得是因为国内罚款多而影响车速的，反而是各种违章，各种鸡贼造成了拥堵，而这些行为是可以用罚款来规范的。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 感觉你说反了，恰恰是罚款少。只罚有严重危险隐患的违章。
: 主要是车速快，没有鸡毛蒜皮的违章，大家速度都很快。
: 要是像国内压线就罚款，速度根本快不起来，开起来都是胆战心惊，小心翼翼的。
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今天早晨开车，右面就是应急车道，一排车在应急车道开，我开车靠近我右边的线了，应急车道的车居然用远光闪我。应急车道上面有警车，不是交警，对于占用应急车道就一点也不管，放任随便开。就这个环境下，别想着交通怎么顺畅了。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 南橘北枳的故事。无法建设一个不让橘子变成枳子的良性社会环境是最可悲的。
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FROM 220.163.67.*
要说从来不超速，那倒是不至于，云南这边高速，遇到一马平川的时候，我也经常开到150去了。不过遇到排队或者交替通行这种，我就很乖，除非没看清指示牌，急需插队一下，否则都是乖乖排队了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你应该是从不超速压线，一直跟着车流走的那种人。无论在哪个国家你都不会经常被罚，自然没啥体会。
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FROM 220.163.67.*
今天早晨开车，我右面就是应急车道，一排车在应急车道开，我开车靠近我右边的线了，应急车道的车居然用远光闪我。应急车道上面有警车，不是交警，对于占用应急车道就一点也不管，放任随便开。就这个环境下，别想着交通怎么顺畅了。
【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 主要还是违法不究，大量的违章得不到处罚，导致老实人吃亏。要是每次违章都处罚，按现在的标准开车都能规矩不少。
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FROM 220.163.67.*
这个说的太对了，如果所有违章都按照标准处罚，很快交通就能改善很多。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 其实主要不在于罚多少，而是该罚的不罚，
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