下周就交给员工开了，简单说一些总结吧
1、作为工具车，总体超值，十几万，超大空间，座椅舒适（不过无打孔，非真皮，有点闷）2.0t，zf8at，4h，4l，和坦克系列基本一致的底盘，后桥差速锁，有大梁，常用配置齐全，堪称干活神器
2、油耗，目前均速30，油耗11.9。和自家坦克500燃油对比，通畅路况油耗坦克500好，拥堵路况h5好一些，总体坦克500略好（我的用车场景很少在市中心拥堵路况）
3、噪音，主要是发动噪音，嗡嗡嗡，嗯嗯嗯，很难听。公平的说，总体是这个价位的正常水平，我折腾了几次隔音，权当做实验，效果不错。不过这个就不能和坦克500比了，坦克500的隔音有点逆天，我长期开过的车里，除了新款迈巴赫比这个略强，其他的不敢说更好，至少不输
4、单独说下辅助驾驶，花3000选装的，千万不要选，千万不要选，效果还不如定速巡航省心。同家的坦克500的非常非常好用，但h5堪称非常非常难用
5、价格，这个车销量并不好，太大，费油，工具车属性，现在很多地方开始有1-1.5万的优惠了。后桥差速锁建议选上，天窗看个人，我选了，感觉还是通透些
--
修改:leopardlee FROM 113.120.18.*
FROM 113.120.18.*

真不是吹，你找同是GLE和X5对比下，就知道了，30多万确实不错

坦克500个人感觉的两个缺点：1、方向盘太细  2、刹车踏板异响（不是刹车异响，而是脚踏板异响）


【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 吹500的，
: 发自「今日水木 on iPhone 13」
--
FROM 112.232.156.*

都是长城用了多年的东西，应该没问题

【 在 flowingfly 的大作中提到: 】
: 稳定可靠性呢？考虑退休长途自驾，谢谢
--
FROM 113.120.18.*

目前看应该没啥事，车友各种重度越野，对发动机变速箱挑战很大，目前我加的各个群，没发现有人抱怨发动机质量问题

至于变速箱换挡逻辑，一直在更新，最近趋于稳定，顿挫基本消失，单说顿挫不比BBA差了，但跟脚响应速度这方面，虽然也挺好，但还是有待进步

未来几年坦克500是我的主力车，后续再单独总结坦克500吧


【 在 jiancker 的大作中提到: 】
:
: 求问, 坦克500 用的 长城自己的 3.0 轻混发动机和 变速箱, 可靠性怎么样, 实际使用体验如何.
--
FROM 113.120.18.*