不过这种路口，还有辅路左转进主路的路口，那些绿植都应该去掉，遮挡视线

我上班路线上就有（北向南学院路/成府路路口，靠近路口位置辅路进主路有个路口），
剪成球状的冬青树，有时候正好把一辆车给挡住。

【 在 yxyb2019 的大作中提到: 】
: 凌晨12点半的样子，从北四环辅路进主路，车少，本人保持30~40km/h的速度，切入。进主路前，下意识的看了眼左后视镜， 无车。进主路后，依然并不着急，没有立刻提速。
: 此时，后方，漆黑的一片，突然有车打双闪，鸣笛。在3秒之内，我并无太大感觉，心想大半夜谁这么没素质啊？于是扫了一眼后视镜，惊出一身冷汗，距离不到2米的位置，是一辆大卡。
: 于是，果断换内侧车道，对方超车而去。难免后怕起来，大半夜，这种车走在环路，保持80km/h是不会减速的，加上隔离带的掩护，我怕根本发现不了，货车有视野优势，可能会发现。但是我在并入车道之前，并无察觉。
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车斜着看后视镜没用啊，车不是你图里小方块的方向啊。
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还有啊，这种入口一般都有一段跟主路平行的路段，
应该行驶到这个路段上观查、加速、并入
如果是你画的那种情况看后视镜，盲区有车没看到很危险


【 在 yxyb2019 的大作中提到: 】
: 凌晨12点半的样子，从北四环辅路进主路，车少，本人保持30~40km/h的速度，切入。进主路前，下意识的看了眼左后视镜， 无车。进主路后，依然并不着急，没有立刻提速。
: 此时，后方，漆黑的一片，突然有车打双闪，鸣笛。在3秒之内，我并无太大感觉，心想大半夜谁这么没素质啊？于是扫了一眼后视镜，惊出一身冷汗，距离不到2米的位置，是一辆大卡。
: 于是，果断换内侧车道，对方超车而去。难免后怕起来，大半夜，这种车走在环路，保持80km/h是不会减速的，加上隔离带的掩护，我怕根本发现不了，货车有视野优势，可能会发现。但是我在并入车道之前，并无察觉。
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你是幸运的，这么多网友指出你的问题。不要怪大车。
你需要先加速到和主路车流的速度差不多的情况下才可以尝试并线到内侧车道
而副进主的路权低，你要随时准备让行
你要进主路之前的好几秒钟之前就要观察好主路的车流情况
左侧镜子需要晃头扩大观察范围，避免死角。

你需要庆幸大车的不杀之恩呐。
【 在 yxyb2019 的大作中提到: 】
: 凌晨12点半的样子，从北四环辅路进主路，车少，本人保持30~40km/h的速度，切入。进主路前，下意识的看了眼左后视镜， 无车。进主路后，依然并不着急，没有立刻提速。
: 此时，后方，漆黑的一片，突然有车打双闪，鸣笛。在3秒之内，我并无太大感觉，心想大半夜谁这么没素质啊？于是扫了一眼后视镜，惊出一身冷汗，距离不到2米的位置，是一辆大卡。
: 于是，果断换内侧车道，对方超车而去。难免后怕起来，大半夜，这种车走在环路，保持80km/h是不会减速的，加上隔离带的掩护，我怕根本发现不了，货车有视野优势，可能会发现。但是我在并入车道之前，并无察觉。
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老实承认疏忽大意走神了就没人喷了
你这样会被喷的更厉害

【 在 yxyb2019 的大作中提到: 】
: 鄙人驾龄十年，违章次数一只手数得过来，驾驶习惯并没大问题。喷Lz的各位想想，半夜遇到大货在后面高速行驶，很难提早发现的。毕竟速度差在哪里，我进主路的前后，对方货车很可能在50米开外
: 不过，进主路不提速确实是大意了
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