- 主题:网上都开始测试小鹏和问界的AEB了
小鹏自己找死啊
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FROM 117.129.8.*
已经很惨了，工程师么又要加班加点了
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FROM 210.22.121.*
小鹏aeb不挺好？
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FROM 39.156.73.*
懂车帝直播评测，倒数第一
就像何小鹏说的一样，他家根本就不懂AEB
【 在 lsp 的大作中提到: 】
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: 小鹏aeb不挺好？
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 223.104.41.*
懂车帝这个难度挺高：黑灯瞎火放个假人，不开灯， 80km/h 撞过去。
没有激光雷达的成绩肯定不好。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 懂车帝直播评测，倒数第一
: 就像何小鹏说的一样，他家根本就不懂AEB
: #发自zSMTH@OCE-AN10
: ...................
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修改:Quanm FROM 59.172.176.*
FROM 59.172.176.*
小鹏有激光雷达啊
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
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: 懂车帝这个难度挺高：黑灯瞎火放个假人，不开灯， 80km/h 撞过去。
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: 没有激光雷达的成绩肯定不好。
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#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 223.104.41.*
我知道，但是我没说“有激光雷达的成绩一定好”。
【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: 小鹏有激光雷达啊
: #发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 59.172.176.*
在中国和欧洲的五星安全测评中，对AEB环境有非常多的严格限制，主要是在低速动态和有一定光线环境。小鹏以及不少车辆已经拿到或即将拿到双五星安全测评甚至部分场景评分是排在最前。
但是如果按照某些视频中的测试方法，因为一定程度修订和调整了部分场景评比策略，如果同样拿来测试所有达到五星安全的车辆时候，我相信绝大部分结果是一样的。
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按照小鸟说的，标准限定了测试条件，就只能按照这个环境去测
达到标准是最低要求，车厂应该追求更广泛的适应性
只要是在同等条件下测评，就是公平的
【 在 alibabalxj 的大作中提到: 】
: 小鹏自己找死啊
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FROM 124.77.253.*
这真是难为司机了
如果真有人半夜猫在黑漆漆的快速路上，被撞死了车方也无责
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 懂车帝这个难度挺高：黑灯瞎火放个假人，不开灯， 80km/h 撞过去。
: 没有激光雷达的成绩肯定不好。
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修改:spritesw FROM 222.129.39.*
FROM 222.129.39.*
我觉得汽车应该开启自动灯光系统，真正黑灯瞎火，自动开启大灯啊
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 懂车帝这个难度挺高：黑灯瞎火放个假人，不开灯， 80km/h 撞过去。
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: 没有激光雷达的成绩肯定不好。
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发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 112.224.173.*