- 主题:特么的新车越来越大
精品小车的市场太小了
【 在 Pluto1949 (风物长宜放眼量) 的大作中提到: 】
: 理想、问界新势力就不能出点紧凑级别的么
: 放弃长4750 宽1850以内的市场了么
: 希望多出点精品小车、精品紧凑级的吧
: 我就不信除了老破小住户，其他停车位都是又宽又长的吗
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电动自行车不用打电话。
汽车宽度差别没那么大，都一样
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
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: 那你想过吗，如果你骑电动车出来不用打一个电话，如果开四米六车出来会不会只打一个电话呢
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: 雄关漫道真如铁 而今迈步从头越
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市场那么大，啥样车都有，为啥还有这样的疑惑
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增程本身的限制
【 在 Pluto1949 的大作中提到: 】
: 理想、问界新势力就不能出点紧凑级别的么
: 放弃长4750 宽1850以内的市场了么
: 希望多出点精品小车、精品紧凑级的吧
: 我就不信除了老破小住户，其他停车位都是又宽又长的吗
: 产品应以用户需求和体验为先，紧凑级车应该是最大需求市场的
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: 经网友提醒，宋、元尺寸勉
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发自「今日水木 on iOS」
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有钱人喜欢大
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不做大做个小玩意卖别人50万谁要
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m5就很合适，可惜群众不满意，不是大众需求
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不在乎油钱的买揽境？
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 有没有一种可能，人家开五米二的车上下班的人根本就不在乎那几个油钱。
: 你这就好像隔壁邻居天天吃包子，两块钱一个，这么贵，傻不拉几的。
: 我就不一样了，每天吃馒头，只要五毛钱，体验完全不一样。
: ...................
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街道好的多。欧洲那街道就不是给车准备的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 中国的用车环境跟欧洲更加接近，市区街道拥挤停车位狭窄
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新势力产能有限，一开始都奔着30-40万的SUV市场，毛利高。
理想已经慢慢推出小的了，原来L9,L8,今年L7，明年还有L6
比亚迪就没有这个问题，各种尺寸都有。
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