- 主题:AEB纯粹就是扯淡。。。。
上次并线也遇到过这事,旁边也是特斯拉。
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FROM 103.61.153.*
北京的红绿灯带读秒的很少
【 在 myuyan 的大作中提到: 】
: 难道红灯的读秒还不够?
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兄弟,虽然我认为现在AEB还不成熟,但这次事故真是你的问题。十几年了,松劲了。
【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
: 前段时间早上在清华西门等红灯,变绿后起步,前面TSL突然急刹,开车十几年来第一次追尾。TSL车主下来说自己根本就没动,因为他前面的车起步又刹车,自己车的AEB自动介入,所以才。。。。只能自认倒霉了,以后只能离TSL等电车,还有奔驰等高端车远点。
: 谁发明的AEB啊,就是个智障,和隐藏式门把手、自动启停技术一样反人类,能不能干点真正有意义的事。
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FROM 114.241.109.*
就想知道警察来了看你驾照了吗
还是直接拍照就走了。。。
【 在 zhidaobu110 的大作中提到: 】
: 前段时间早上在清华西门等红灯,变绿后起步,前面TSL突然急刹,开车十几年来第一次追尾。TSL车主下来说自己根本就没动,因为他前面的车起步又刹车,自己车的AEB自动介入,所以才。。。。只能自认倒霉了,以后只能离TSL等电车,还有奔驰等高端车远点。
: 谁发明的AEB啊,就是个智障,和隐藏式门把手、自动启停技术一样反人类,能不能干点真正有意义的事。
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FROM 120.253.221.91
更可怕的是高速L2的时候幽灵刹车
那就不是简单的追尾了,是前车后车一起玩命
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高速(时速大于80左右)情况下,AEB不会对突然出现的障碍物做出刹车动作,最多只是报警提醒。。 除非是持续跟踪的障碍物(比如前车),才会采取主动制动。。
正常车厂这样设置就是为了避免高速情况下AEB误动作,凭空制造危险。。 中低速情况下就算误动作,出事的概率也低。
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 更可怕的是高速L2的时候幽灵刹车
: 那就不是简单的追尾了,是前车后车一起玩命
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FROM 90.187.77.*
看来AEB比很多L2强
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 高速(时速大于80左右)情况下,AEB不会对突然出现的障碍物做出刹车动作,最多只是报警提醒。。 除非是持续跟踪的障碍物(比如前车),才会采取主动制动。。
: 正常车厂这样设置就是为了避免高速情况下AEB误动作,凭空制造危险。。 中低速情况下就算误动作,出事的概率也低。
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FROM 180.169.162.*