说白了还是你操作不熟练
保安叫你慢点过去并没有叫你撞杆
闸机抬杆需要时间这属于常识
你作为操作者对电动车控速不准，停车距离缺少预判才是直接导致撞击的原因

除非这个电动车有故障或者产品不符合强制性标准那你可以让园区负责
【 在 calle 的大作中提到: 】
: 昨天我和朋友去一个游乐园玩，租了园内一个小三轮电动车（速度最高5km/h），大概开了12分钟左右，行至北门附近，发现有停车场闸机，距离大概10来米。以为绕不过去，准备折返。碰到门禁口保安招手，示意我们可以过去。让我们驾驶小电动慢一点过去。于是我们就在他的指导下一直
: 慢慢挪过去，在靠近闸机两米的位置，闸机杆还没起来，保安却仍在一直喊：慢一点、慢一点；于是我们继续前行，大概到距离一米位置闸机杆才缓缓升起，但因为小电动车并不好控制，需要松开电油门才能停车，而不是像传统小车一样有刹车在左手边，我们便撞上了闸机杆（小电动顶棚
: 采希Ｋ婧笪颐羌绦菔恍〉缍兄100米远的另一个门口，那边保安在距离我们4-5迷处便按下了闸机钥匙放我们通行；但我们被刚刚撞杆那边的保安追上，说我们撞损了闸机杆，需要我们回去处理，于是又折返，再此经过另一门口，保安依旧按钥匙开闸机、我们顺利过去。回到撞损闸机
: 口，保安的意思是要求我们赔偿，声称我们操作失误撞上闸机杆。我们不服、遂后续不断有安保部经理、交通辅警处理此时，一直持续三小时，无结果，最后离开公园去派出所备案不接受调解结束。
: 我们的观点是这样的：（1）我们只是普通游客，电动车是园区的，我们也付费租了园区电动车游玩，但是园区电动车路线并非闭环，需要两次经过北门停车场闸机才能闭环。那么公园方必然有义务再我们经过闸机的时候促使我们顺利通行。而事实闸机是为汽车设计，对小电动车极其不灵敏
: （大盖下午3点多，公园安保经理人员尝试开摩托车经过往返多次，均无效，可以查监控证明），我们是在公园职工保安的指引下去靠近闸机而擦上的，且电动车是公园盈利工具，其操作方式与传统电动车相比有很多不便之处；我们主观上并无故意撞击，也非在游玩过程中失误撞损公园财物
: ，所以单从事实上公园管理方对此事就应该负责任；更过分的是，我们再争论过程中发现，这名保安跟另一门禁的保安一样，手上有钥匙，居然不提前打开闸机，而是示意我们一直慢一点的过去（也没有示意我们停车）。
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