- 主题:福特这种旋钮式换挡好用吗？
嗯
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 奇瑞王？英菲尼迪吗？
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FROM 111.198.53.*
电子档明显优于非电子档
都是电子档就差不太多了
运动档位有的车是放在驾驶模式里，不一定用单独的S档解决
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 鸡腿盲操起来也是很方便的，而且可以有运动挡位这个在怀挡上好像没见过，
: 就是操作的时候手离开方向盘比较远，有些车方向比较轻可以单手打方向移库的时候的话影响就不大
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FROM 220.250.21.*
很多车现在把驾驶模式切换做到中控触屏里去了，用档把切换还是方便很多
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 电子档明显优于非电子档
: 都是电子档就差不太多了
: 运动档位有的车是放在驾驶模式里，不一定用单独的S档解决
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FROM 14.153.111.*
这个奥迪一样，档把上的s和驾驶的sport是两个东西，最运动就得一起开。
我记得宝马只有m才能一键一起切。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 很多车现在把驾驶模式切换做到中控触屏里去了，用档把切换还是方便很多
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FROM 221.224.127.*
我也有啊，比怀挡难用十倍
【 在 aqhistory 的大作中提到: 】
: 我现在开的另外一个小电车就是这个旋钮的。
: 都是个习惯问题。
: 挺好用的。
: ...................
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FROM 221.224.127.*
你停的地方宽敞，进一个车位要前进后退五六把甚至更多的话，只有怀挡舒服。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 鸡腿盲操起来也是很方便的，而且可以有运动挡位这个在怀挡上好像没见过，
: 就是操作的时候手离开方向盘比较远，有些车方向比较轻可以单手打方向移库的时候的话影响就不大
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FROM 221.224.127.*
哈哈哈
人跟人的感受各有不同
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 我也有啊，比怀挡难用十倍
:
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FROM 111.198.53.*
M档把上那个S其实是Sequential顺序档也就是手动模式
D档变速箱模式调到3就是最猛的自动换挡逻辑
奥迪这种搞法那我好奇 S+Comfort 和 D+Sport 哪个更快……
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 这个奥迪一样，档把上的s和驾驶的sport是两个东西，最运动就得一起开。
: 我记得宝马只有m才能一键一起切。
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FROM 220.250.21.*
我的车中间是N，往右拧是D，往左拧是R，按一下是P
挺好用的，只是按的多了把P磨花了有点丢份。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 车主现身说法,先说结论,熟悉了挺好用
: 拧到最右就是D档,D档左边二档是R档,最左就是P档
: N档正常不用挂,踩刹车驻车
: ...................
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FROM 218.79.8.*
这是长安的锅
【 在 yemmey 的大作中提到: 】
: 车机确实一般，软件万年不更新，精确车道、红灯倒计时这些功能都没有，我现在用手机导航。ps我的是锐际。
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FROM 114.253.34.*