水木社区手机版
首页
|版面-汽车世界(AutoWorld)|
新版wap站已上线
返回
首页
|
上页
|
2/2
|
转到
主题:你们说“礼让行人”到底对不对?
30楼
|
malianwa
|
2023-11-22 22:54:59
|
展开
社会公平和效率都很重要,行人也要有一定的责任心,安全的情况下快速通过,会提高整个社会的效率。
就像一个人顺手扔了垃圾,没什么大问题,但一部分人都顺手扔垃圾,问题就不小了。
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 汽车消耗多少公共资源,修路建桥挖隧道、道路保养维护、盖停车场、制造污染、噪音、交通管理、监控、事故处理、法院诉讼等等都是全员承担成本,让下行人耽误个几秒十几秒能咋地?
--
FROM 222.128.175.*
37楼
|
malianwa
|
2023-11-23 09:51:49
|
展开
要是这么说,就不会有一颗老鼠屎坏了一锅汤的说法了。
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 行人也没几个是慢悠悠过的
: 慢悠悠过的可能也事出有因
: 说不定是之前被车撞了腿脚有伤
: ...................
--
FROM 125.35.5.*
39楼
|
malianwa
|
2023-11-23 10:01:05
|
展开
“小汽车司机几乎都属于是粪坑里的屎了”
个别小汽车司机的确就是屎。这个毋庸置疑。但绝大部分还是很好的。行人绝大部分也是很好的。
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 不要瞎类比,根本不是一个概念
: 按你这么说法,小汽车司机几乎都属于是粪坑里的屎了
:
--
FROM 125.35.5.*
47楼
|
malianwa
|
2023-11-23 13:24:58
|
展开
还有这说法?只礼让行人?可以不让骑车人?
【 在 sagacity66 的大作中提到: 】
: 有些司机也是有意思。经常在斑马线,你骑着车他是不停下来的,甚至连减速都不减速。但是一旦推着车看着他过马路,他才会不甘不愿地慢慢减速。
--
FROM 123.103.9.*
49楼
|
malianwa
|
2023-11-23 13:26:54
|
展开
农大南路车流量不小,有一个斑马线没红绿灯,车如果突然礼让行人非常容易造成追尾事故,不远处就有一个红绿灯斑马线。
这个斑马线感觉就是为了钓鱼用的。学问太大了。
【 在 chenlaoxian 的大作中提到: 】
: 最好让交警判断该不该让,给个灯,红的我就不走,绿的就走。
: 太费脑子了。
:
--
FROM 123.103.9.*
50楼
|
malianwa
|
2023-11-23 13:27:59
|
展开
电动车过斑马线我都让。我理解就是强势一方让弱势一方。看来以后我要认真学习一下交规了,提高通行效率。
【 在 sagacity66 的大作中提到: 】
: 骑车人下车推行算行人。。。
--
FROM 123.103.9.*
57楼
|
malianwa
|
2023-11-24 09:45:25
|
展开
克服困难的过程中,促进科技进步。
【 在 wxuyec 的大作中提到: 】
: 觉得损害自己的利益了就开始“思考了”
--
FROM 125.35.5.*
58楼
|
malianwa
|
2023-11-24 09:46:00
|
展开
社会整体效率。
【 在 sagacity66 的大作中提到: 】
: 提高谁的通行效率
--
FROM 125.35.5.*
60楼
|
malianwa
|
2023-11-24 10:19:27
|
展开
One World One Dream!
【 在 cpuangle 的大作中提到: 】
: 大锦州也有这么有趣的人和车么
--
FROM 125.35.5.*
首页
|
上页
|
2/2
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版