- 主题:双叉臂和麦弗逊悬挂,区别到底多大?
宝马的3系就是麦弗逊
人称操控王者
【 在 FrankM 的大作中提到: 】
: 谁给解释下。谢了
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我说的是事实
事实就不能叫偏
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 不能以偏概全
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姚明是个例,因为这么高的太少见了
3系是烂大街的,非常普遍
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 偏是个例的意思,事实为什么不能叫偏,姚明那么高是不是事实,是不是偏。
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光同品牌对比没意义
同品牌同型号,一个麦弗逊,一个双叉臂比才有意义
说出一个东西不差,只要举出一个很普通,常见的很不错的例子就可以
3系是常见的,可以算普通的例子
911不算,毕竟是跑车
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 同品牌对比才行,跨品牌对比没意义,911也用麦弗逊
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说明麦弗逊,能调教的很运动,只是他们为了车的特点而牺牲了麦弗逊的特点
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 3 系只是一个型号,大量使用麦弗逊悬挂的车型并没有 3 系一样的操控。
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这个贴子讨论的是二种悬挂
并不代表麦弗逊很差,只是大家更愿意调成低端,麦弗逊也有很不错的
你非愿意拿10万元的车用的麦弗逊,和好几十万双叉臂来比较,双叉臂有10万元的么?
要把麦弗逊变成30万元级别的车,才能和双叉臂的比
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 麦弗逊调教成这样就是偏啊,是非主流的,有什么问题。
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所以,你说的,同品牌比较,有存在的么?
是你先找一个不可能的比较的
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 同品牌同型号,同时有麦弗逊和双叉臂吗?
: 换代不算
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因为装B啊
多少人骂3系用麦弗逊
也多少人感叹3系的操控多么爽
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 那为什么贵的车不爱用麦弗逊去调教呢,效果一样能省成本多赚钱不好吗?还是因为底子不行。
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你什么意思,不是麦弗逊么?
【 在 laoshifu 的大作中提到: 】
: 宝马3系的麦弗逊叫双节球麦弗逊
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我只是说明了麦弗逊不差而己
只是更多的人,用它省成本而己,就让大家觉着它很低档而己
还有,问界M7,可是1000万内最好的车,用的就是麦弗逊,不服可以和华为粉们辩论
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 5 系不用麦弗逊就是装逼?宝马自家的啊。再说所谓操控也不是就好啊,特斯拉不是很多人喷么。你这论调跟海军一样啊,别家好的东西都是没用的,装逼的。
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