- 主题:纯电车里，特斯拉操控底盘属于什么水平？
这么说，重新定义了电车的操控，别的电车只是平顺和快了一点的油车
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 一个造车新势力，也没有积淀何来如此强大的操控能力？
: 而且美国油车也没啥操控性的历史，论操控，还是德国 意大利吧？
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一般电车加速曲线，驾驶习惯基本还是等同于油车
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电车不都是加速快、平顺性好吗？（低端除外）
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model y和eqe
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 不是吧，你开的是哪款电车？
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你说特斯拉？没错啊，特斯拉的操控跟其他车相比是独一份，其他电车开起来还是油车的感觉，只是更快了，这个EQE AMG也是这样
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 双电机的加速应该贼猛啊，尤其是起步时候
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不同的快还是有点区别，怎么说呢，就是还能感受到速度提升是连续的，跟大马力油车运动档差不多，跟特斯拉舒适模式也差不多，但是特斯拉标准模式的加速就是瞬移的感觉。加速踩下可能是50ms和400ms的延迟的感觉，都比油车1s快
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 双电机都挺快的，比如蔚来的丐版就是，怎么会有开油车的感觉呢，有这么快的油车吗
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