- 主题:宝马三系出保了在哪做保养？
- 如果是小白，建议去W工。
- 有点基础的，可以自己JD(或认为的可靠渠道)买配件，然后找W工或T虎自营店（不知道还有没有了）
- 老司机（估计不是，否则不会问，所以不说了）
敏感词？
能不能好好说话了...
【 在 zyStorm 的大作中提到: 】
: 4S店保养太贵了
: 出去做保养，但是不知道该做哪些保养项目？去哪做保养便宜点？
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魏-工/养-车
挂靠国企（以前是国企分出来的），
无论多小的项目，都给开正规发票，
流程正规，工人靠谱且负责。只换机油，也会给你把底盘和机机仓其他部件做个检测。
价格相对高点，但比4S还是便宜，所以适合小白和图省心的。
【 在 Rush 的大作中提到: 】
: W工是啥？
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不明白就按车主手册要求，然后按如下适当调整：
- 大众涡轮机，按手册要求（好像2万）换火花塞，别妥协。
其他主流品牌可以适当放宽。只要启动顺畅、提速顺畅、油耗没明显增加，公里数可以增加20-50%;
- 一般车型，机油不用太好的，正经大牌真货即可。
每5000公里或半年一换，比好机油每10000公里或一年换更好。
宝马/雪铁龙这种，按年换的，按官方要求和机油型号亦可。
- 刹车盘/片，正常使用很多年不用换。
刹车片剩2mm再换都可以，刹车盘边沿磨出5mm以上的落差，并且同时原地打方向有异声再换。
- 轮胎，没有特殊老化，安全线接近2mm以内再换。
【 在 zyStorm 的大作中提到: 】
: 最大困惑就是不知道下一次要保养什么项目，每次去4S店，感觉保养项目都不太一样
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不是政策问题，
是打算开几年的问题。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 大众火花塞保内火花塞还是2万
: 出保了6万也行
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大众涡轮，五年以内换车，可以不换。
其他车可以不换。
【 在 zyStorm 的大作中提到: 】
: 2W公里让换火花塞，该不该换？
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看你这没事是咋定义了。
开得少区别不大，时间长或公里数多区别就大了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 6万没事
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前两年有人经常打广告，
估计版大们看着闹心了。
【 在 ay1208 的大作中提到: 】
: tuhu为啥敏感了，莫名其妙啊！
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所以德国的大众多数烧机油...？
国内油品不一样。
几年前在版里聊过，找不着了。
简单再说说，
几年前比较迷B6迈腾，看过若干台二手2.0T，都是十年左右的。
其中有两台印象深刻，排气非常干净，油门非常灵敏，跟新车感觉差不多，
起初怀疑做过什么手脚但又没查出有问题，
后来看保养记录，全程4S，2万公里换火花塞，属于被忽悠过度保养内伙的。
最后选择了其中一台。
其他几辆，排气里面黑乎乎，踩油门到是看不出来烧机油，但燃烧肯定不是很好就是了。
发动机整体感觉也不如十年左右的福特、通用系、日系。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 大众在欧洲的火花塞更换周期就是6w km
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