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- 主题:已经开始强行清理老头乐了
- 问题来了，先不管法律对合法财产保护是怎么界定的。
这种违规三四轮车，能算 “合法”财产么？
我的理解，当被划到“违规”范畴时，这个财产就和枪支，管制刀具一样，从合法变成违法了。
这个时候，除非如果你藏家里，警察看不到的地方，但凡能看到，违规的就能依法收缴。
【 在 W760 的大作中提到: 】
: 有法律依据吗？直接就把别人的合法财产收缴？
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FROM 124.127.243.* - 老头乐上不了京B，那些挂京B的老头乐都是店铺弄的套牌，抓了直接扣车+驾照扣到0分.
新的三轮摩托是京C, 仅限园林，邮政企业采购，可不是以前京B那种随便一个公司就能挂靠的。
【 在 gates2020 的大作中提到: 】
: 现在就是啊！！！
: 你现在考摩托车D照
: 新买的老头乐 都是上京B牌照的！！！
: ...................
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FROM 111.203.91.* - 三轮摩托 不等于 老头乐。
三轮摩托是正经机动车，满大街的清理老头乐根本就不是。
店铺有什么不赶开的， 谁开套牌车罚谁，关店铺什么事？
而且，京B摩托有限行，违章驾照正常扣分，便利性和老头乐根本比不了。
【 在 gates2020 的大作中提到: 】
: 店铺的套牌？？？
: 店铺不想开了是吧？？？
: 京C是 园林，邮政， 京B 是正规有驾照的 三轮牌照！！！
: ...................
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FROM 111.203.91.* - 人力不可能长时间坚持的。
建议电动自行车，如果担心安全就两个人送，一人一辆带一个。
孩子太小的话，公交车也费劲，早高峰容易人多，一个带俩容易忙不过来
【 在 xiaoleafa 的大作中提到: 】
: 我已经想好了最后替代方案-三轮人力车。但是老头六七十岁严寒酷暑的，我爸（60+）首先还有点抗拒。。目前还是爷爷在送，但是已经70多了，我感觉他蹬三轮费劲点
: 发自「快看水母 于 iPhone 11」
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FROM 111.203.91.* - 别瞎忽悠人了行么，这个就是老头乐套牌。
你那个图片的车型： XH1200DZH，确实是工信部名录的，但是名录里面的车长 3500， 车宽 1480，
备案的车实际是这个样子的， 车贩子用真车出的车牌，挂到了老头乐上面。
【 在 gates2020 的大作中提到: 】
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修改:bashen1291 FROM 124.127.243.*
FROM 124.127.243.* - 有牌照的正规车辆是合法的，问题是路边你能一眼认出来的老头乐基本都不是正规车辆，牌子都是套的，说两个老头乐的龙头品牌，白洋淀，还有大江， 没有一款是在正规三轮车名录里面的。
其实正规三轮车也好认，一种是类似鬼子军车那种侧面多一个座椅的，还有一种就是传统农用三轮车，就一个驾驶位，后面是货斗。而且正规的三轮车基本都比老头乐大一圈，跑非机动车道不说基本占满了，也剩不多了。
如果说牌子，我还见到有的老头乐同时装了京B和电动自行车的牌照呢，你不会说他即算摩托车也算电动自行车吧。
【 在 gates2020 的大作中提到: 】
: 路边看见好些个 京B ，你不会说是假的吧？？？
: 你要搞清楚！--现在清理的是无牌照的老头乐，
: 有牌照的老头乐 是合法的！！！
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FROM 124.127.243.* - 这么激动，讨论个三轮车好像割了你快肉一样...
这样，你找一个你说的"电动正三轮车"的工信部车辆信息名录出来。
包含正规的厂商名车，型号，车架备案信息，车长，车宽，载客人数，照片等信息。
如果有，那很好，发出来大家mark一下，我也希望我家老人能弄个小巧又舒服的三蹦子开着，就算不用来接送孩子，去个超市也舒服很多。
如果没有，就别硬肛。
【 在 gates2020 的大作中提到: 】
: 你都没搞清楚！
: 那个叫边三轮 ，胯子，和电动正三轮车 不是一回事！！！
: 货运的三轮和 电动正三轮车 也不是一回事！！！
: ...................
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FROM 111.203.91.* - 建议实际去让老人试一试，骑电动自行车并不需要会骑自行车，电动自行车比人力自行车简单太多了。特别是那种国标小车，重心低，晃动很小。
另外，别的幼儿园不知道，我家旁边的幼儿园，要么是走着送的，要么是电动自行车，都是七八十岁的老人骑，速度慢一点，非常安全，脚一伸就着地，车摔了人都不会倒。
【 在 dcm2413 的大作中提到: 】
: 你没困难或者你没见过不代表没有这种困难，讨论问题不要高高在上，各家情况不一样，你的单位也没有被疏解到大郊区，你也不用每天通勤将近4个小时，更别说好多人摇不到号没有车，二环里有条件买车也没条件停车，好多人不会骑2轮车，我四川的同学从大学到现在也学不会骑自行车……
: 都是平头老百姓，国家的政策都想支持，但是政策一刀切，牺牲了一部分人的利益这是事实。三轮电动车有一定的受众需求是客观的，所有要禁止三轮电动车的理由，其他车都存在，事故量、进主路、超速有2轮电动车多？违停辅路占道影响交通有汽车多？敢不敢把数据公布出来。其实这些问题完全可以通过管理解决。而且很多电动三轮车体积非常小，只是比两轮车宽1/2个车身，这种小三轮车完全不存在上述所有问题，也不被允许，真的不合理也不合情。
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FROM 111.203.91.* - 之前为啥不禁止， 因为之前民怨没那么大，或者领导也没觉得那么碍眼呗。
至于为什么让生产，让销售,不让使用。
就是你说的原因呀，禁止生产等于降低税基， 生产地的政府没有动力干。
禁止销售，等于降低消费GDP，购买地的政府也不想干。
所以最后就是，可以生产，甚至可以销售，但是不能使用。你看缺德不...
【 在 Donghan 的大作中提到: 】
: 老头乐在北京至少有10多年了，以前还有专门拉着去地铁站的
: 为什么之前不禁止呢？
: 说不符合生产标准，那是政府不制定标准。不让生产就不会销售。就像税务一样，中国主抓增值税、消费税、所得税都是从生产端。
: ...................
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FROM 111.203.91.*