是的，对车主也非常友好，虽然探头越来越多了。

【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、慢：GDP不高的地方那叫一个慢。老爷车遍地。
: 2、密：所有胡同口都不停在出入人车的感觉。到处都是电动车。
: 3、蛮：非机占据至少一条机动车道。GDP高一点的地方，机动车横的吓人。
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确实是这样  
  newssmth(水木新闻)
楼主Aug 30 17:30:13 2023
自驾游一个月时间去了很多城市，郑州、武汉、长沙、贵阳、南宁，乱并线的很多，只说省会城市小县城不说了更糟糕。尤其是长沙很奇葩，规规矩矩开车的都是肉车，只要是快一点的车都是乱并线还不打灯的，我这种想开快车又不想乱并线的很不适应。最终发现还是北京开车规矩，胡乱开的比例很小。
【 在 zyzx77 (zyzx77) 的大作中提到: 】
:  1、慢：GDP不高的地方那叫一个慢。老爷车遍地。
:  2、密：所有胡同口都不停在出入人车的感觉。到处都是电动车。
:  3、蛮：非机占据至少一条机动车道。GDP高一点的地方，机动车横的吓人。
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北京这种世界上数一数二的城市，交通好是一定的。
我发现北京还有一个示范作用，北京做得好的，全国各地都在学，不信5年后看。全国各地交通都和现在的北京一样。
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我去，连礼让行人都做不到，还好意思说
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、慢：GDP不高的地方那叫一个慢。老爷车遍地。  
: 2、密：所有胡同口都不停在出入人车的感觉。到处都是电动车。  
: 3、蛮：非机占据至少一条机动车道。GDP高一点的地方，机动车横的吓人。  
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发自「今日水木 on iOS」
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【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 1、慢：GDP不高的地方那叫一个慢。老爷车遍地。
: 2、密：所有胡同口都不停在出入人车的感觉。到处都是电动车。
: 3、蛮：非机占据至少一条机动车道。GDP高一点的地方，机动车横的吓人。

深圳、上海，也不错吧
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