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- 主题:现在买油车是不是相当于49年加入国民党？
- 买车就要像买房子一样，买装修好的。
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FROM 125.35.5.* - 从南京起飞吧？
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 多高级别？能南苑机场飞湾湾吗？
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FROM 125.35.5.* - “三大妈同理，现在三大妈落地也就8-9万”
这个哪里可以买到？这价格好像落不了地。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 买个国产油车suv，10万出头，这价格买的电车全方位不如油车。
: 买个传统b级车，10多万，最多不超20，雅阁凯美瑞迈腾帕萨特，当然还有非主流一点的迈锐宝君威君越蒙迪欧阿特兹，这个价格油车选择面很广，车也不错，家用商用都行，电车选择面太窄。
: 20万以内的价位，还有过去卖20多接近30w的紧凑级和中型suv，比如途观l 探岳 crv 荣放 昂科威 探界者这些，大部分人开这个档次的车已经够用了，电车在这个价位没那么多选择。
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FROM 125.35.5.* - 美系车要是和日系车有一样的稳定性和经济性，那美系车肯定也很好。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 20属于临界点，过了这个价位，电车的驾乘优势比同价位油车强很多。
: 电车在20-40这个区间把油车的市场份额打下去很多，事实上已经成功了，说明电车不靠补贴不靠政策也能生存。电车的安全问题的确存在隐患，但是大部分人不算多关心。要相信绝大多数人买车不会把安全放第一位，看看相对安全的美系车和相对不安全的日系车在中国的销量对比就能得出结论。
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FROM 123.103.9.* - 按说这人也不应该这么容易就被忽悠。百思不得姐。
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 北京的高端车怎么说也得50以上的，肯定都是油车。
: 我认识的一个人，奥迪换理想，仅仅3个月就卖了换回奥迪。
: 20万以下的价位还是油车占绝大多数。
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FROM 123.103.9.* - 安全性有时候很不好判断：有动态安全，有静态安全。有实际使用中的安全。
但稳定性和经济性非常好量化。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 这正好说明的绝大多数人购车时并不会把安全排第一位，否则美系销量一定比现在好很多。
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FROM 123.103.9.* - 理解了。傻瓜充斥在很多阶层中，当然了也可以用任性来委婉形容。
【 在 innercbn 的大作中提到: 】
: 举个栗子你体会一下：农民想，皇帝干活肯定得用金锄头吧
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FROM 123.103.9.*