北京选择性，运动性执法，这是问题的根源，电驴违章，汽车不让，政策是全国最多最严的，执行是很差的，车牌租赁市场那么大，这种严重违法也是视而不见听而不闻

【 在 myrose 的大作中提到: 】
:  多生产单次续航一百公里以上的优质电驴，多建设电驴充电点。: :  电驴具有汽车解决不了的优点：体积小，占用道路和停车

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