多生产单次续航一百公里以上的优质电驴，多建设电驴充电点。

  电驴具有汽车解决不了的优点：体积小，占用道路和停车位资源适合于大城市。
  北京如果大部分司机改骑电驴，既不会拥堵，也有利于空气质量。

  
--
FROM 111.205.49.*

台湾省没有禁摩，人家主力出行就是摩托车，台北交通效率就不错。
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 都遵纪守法的话，可以。
: 但是就目前人的这个整体素质，哼，都骑电驴，马路就成菜市场了
--
FROM 111.205.49.*