商业本质上是信用，比如你没有信用，所以你说的这些别人相信的少
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 三大件怎么就落下风了？排除大排量发动机，家用发动机有哪个合资车敢说比奇瑞牛了？奇瑞敢质保百万公里，合资车里谁敢？底盘日系离除了马自达底盘不错，丰田是最拉垮的，20多万es200还在用三连杆，日粉还就认这个烂车，变速箱确实是国产的弱项，但现在主流厂商大多都采购爱信或者采埃孚，即使双离合赖工（不要再问我赖工是谁）也说过他们厂商做几十万公里可靠性验证，同样等级的双离合稳定性和可靠性与at没有差距
:
--
FROM 42.81.144.*

从你的描述看国产车得不到老百姓信任啊，
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 国产车的销售数据是从我的描述看出来的？你的脑回路挺奇特的，再者我的描述哪里看出来没有信誉了？
:
--
FROM 124.238.135.*

卖的又多又贵就是信任啊，不然呢？比亚迪如果比奇瑞卖的贵且多，那就是比奇瑞品牌信任强十条街啊
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 买的人越来越多就不叫信任，卖的贵叫信任？仰望还卖100万呢，比亚迪卖的不仅多，还越来越贵，这不正符合你的脑回路？
:
--
FROM 27.128.14.*

来来来，精神分裂就自己回忆一下，一边说别人质次价高，一边说自己品牌信用高，真是笑死，全世界有品牌信用高还打性价比的汽车吗？啥是奇瑞？没听过

【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 三大件怎么就落下风了？排除大排量发动机，家用发动机有哪个合资车敢说比奇瑞牛了？奇瑞敢质保百万公里，合资车里谁敢？底盘日系离除了马自达底盘不错，丰田是最拉垮的，20多万es200还在用三连杆，日粉还就认这个烂车，变速箱确实是国产的弱项，但现在主流厂商大多都采购爱信或者采埃孚，即使双离合赖工（不要再问我赖工是谁）也说过他们厂商做几十万公里可靠性验证，同样等级的双离合稳定性和可靠性与at没有差距


【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 别扯其他的我没那个闲心跟你扯淡，我就问你我哪句话描述不信任了？指不出你就闭嘴
:
--
FROM 27.128.14.*