- 主题:怎么说服老人买国产品牌
真能扯蛋，J.D.Power发布的新车质量排行，奇瑞200，吉利201,比奇瑞和吉利好的只有丰田本田，上汽大众只好一点，其他的合资车都不如奇瑞和吉利
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 没必要说服，而且20w国产，非新能源的质量真的不咋地....
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FROM 27.208.55.*
奇瑞防锈现在都是双层镀锌钢板和空腔注蜡，星途的防锈是欧洲最高等级
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 你说服不了，因为就是爱生锈啊
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这是我之前在J.D.Power上下载的数据
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/AutoWorld/1944690935
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 去看了你说的 J.D.Power, 压根就没见到奇瑞和吉利， 你哪里看到的排行，发个链接出来?
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我发的数据你看不到？
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 无论是从哪个报告看，国产还是被吊打呀。
: 丰田，本田，大众，别克都碾压，
: 偶尔能福特之类的比比，还得看榜单规则。
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奇瑞8月份是200,10月份是182，这叫下滑？只不过合资10月份数据更好一些，我前面都说了得看全年的数据
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 这啥意思，2个月的时间国产车质量就下滑了？
: 没说国产车这些年不进步，但是当下，燃油车范畴，质量、稳定性比传统国外品牌差也是事实。
: 纯电车国内外同时起步，质量旗鼓相当，甚至国产普遍更优也是事实。
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10年前合资的百车故障率大部分是200至300之间，最好的丰田也是200出头，而那时国产普遍300以上，有的甚至500多，那个年头国产的稳定性离合资确实有很大的差距，但现在国产已经普遍在200左右了，已经赶上10年前的丰田了，你10年前合资车200，买合资是为了稳定性，现在国产200就是不稳定了？在我看来现在还迷信合资车的人，要么是心理的鞭子还没剪，要么是膝盖软
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 说微乎其微、不影响使用就是纯主观臆断了。
: 特斯拉每年爆出来刹车失灵的新闻总共也没几个，赶说是微乎其微不？
: 看长期没问题，什么时候这榜单有一半国产了，都可以自信的说稳定性超越合资了。再那之前，虚心一点没坏处。
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修改:smthxes FROM 27.208.55.*
FROM 27.208.55.*
另外还有一个不能忽视的问题，同价位的国产配置普遍更高，出问题的概率自然就更大，比如车机更复杂，各种堆配置，而丰田和本田简配令人发指，想坏都没东西坏，故障率自然低，但论三大件，国产真不一定落下风
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 说微乎其微、不影响使用就是纯主观臆断了。
: 特斯拉每年爆出来刹车失灵的新闻总共也没几个，赶说是微乎其微不？
: 看长期没问题，什么时候这榜单有一半国产了，都可以自信的说稳定性超越合资了。再那之前，虚心一点没坏处。
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