- 主题:怎么说服老人买国产品牌
我说的国产品牌信用在增高，国人的认可度也越来越高，到你嘴里就变味了，舔过日本人屁眼的嘴就是不一样，日本那垃圾车除了稳定性高一点，用料差，安全性差，几乎全都是缺点，而在你这种喜欢舔日本人屁眼的嘴里就是香
另外奇瑞是国产车，比亚迪是国产车，长城吉利都是国产车，国产的销量在增加，国产就是信用在变好，这是不争的事实，你不要总说奇瑞怎么怎么样，国产里我确实最喜欢奇瑞，但比亚迪长城吉利我也认可，只要是争气的国产车我都支持，而你只是一条喜欢舔日本人屁眼的狗，打狗棒就是为你准备的
【 在 fagus 的大作中提到: 】
: 来来来，精神分裂就自己回忆一下，一边说别人质次价高，一边说自己品牌信用高，真是笑死，全世界有品牌信用高还打性价比的汽车吗？啥是奇瑞？没听过
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20的合资油车真不如20万的国产车，不管是用料还是配置20万的合资车都不如国产车，也别扯什么故障率，国产车现在的稳定性也不差，正常保养开到报废都没问题，20的国产对合资，国产花同样的钱可以有更好的体验
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 20万的车，劝老人买国产或者新能源，先别说老人，劝朋友买这两类车都不合适。20万首选还是合资油车，比如迈腾帕萨特雅阁凯美瑞，比如途观探岳昂科威荣放crv。激进点还可以买宝马x1 x2。
: 老人接受新鲜事物能力差（20万的国产油车其实也算新鲜事物），给老人这么建议真的是馊主意
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荣放crv最垃圾，丰田的底盘最拉垮，荣放高强度钢只有50%，crv宣传是73%，实际经过测试实际只有50%不到
，那个皓影宣传的时候说1500兆帕的高强度钢，中保研测的结果只有900多，除此之外内饰隔音等都是回收棉一些不环保的材料
途观底盘可以，高强度钢比例也还可以，大概76%，但是热成型高的强度只有1000兆帕，国产车都是1500兆帕起步，红旗的hs5更是高达2000兆帕，除此之外内饰隔音等材料都不太环保，探岳也差不多情况，20万级别的国产车全车都是环保皮材料
昂科威s是美标原版，除了环保材料一般，底盘以及车身安全用料都还可以，但昂科威plus是中国特供版，做了很多简配，后悬由5连杆简配为4连杆，还有很多地方都有简配
国产瑞虎9以及瑶光高强度钢85%，全车环保材料，星瑞车身高强度钢78%，除了底盘有沥青其他也都是环保材料
配置就更不用说了，瑞虎9瑶光的地盘有cdc主动减震器，有版友提了瑶光，说驾驶质感远好于自己之前的途观，而且价格只有16,7万
另外我之前发过的帖子提到的赖工，15到20万赖工首推瑞虎9瑶光以及星瑞等国产车，红旗hs5也很好，虽然溢价稍高一点，但红旗hs5用料方面在这个价位也是顶级的,性价比远高于你提到的合资车
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 我举这20w合资车的几个例子，你说说20w国产车买什么可以碾压？
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修改:smthxes FROM 27.208.55.*
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你不认同只因为你不了解，赖工说瑞虎9和瑶光是20万级别的标杆产品，这两车（实际同一款车）不管是哪方面都超过20万级别的合资车，底盘调教奇瑞和大众相当，而且奇瑞还配了cdc主动减震器，cdc主动减震器合资车一般30万级别的车才给配置，瑞虎9和瑶光销量也在稳步增长，说明认可奇瑞车的人原来越多
而星越L是领克平台下放的产品，就是领克换了吉利标再卖，供应商体系和领克都是一样的
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
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: 你说这些都是传统的“比配置”思路，要事实如此，国产车早就崛起了。事实是哪怕到国产车大翻身，中国成为汽车出口第一大国的今天，国产油车仍然没得到广泛认同。真正从车本身（而不是性价比）得到广泛认同的国产油车很少，坦克系列算一个，吉利的吸收了沃尔沃的相关系列算半个，红旗几个suv算半个。
: 你推荐这些车，除了红旗hs5，别的我也不认同。20万的车，推荐朋友买国产油车，大部分人也不认同。
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FROM 27.208.55.*
你能打出你说国产油车没有得到广泛认同，说明你是骨子里是多么的自卑，打出这句话之前，稍微动动手就能查到奇瑞的出口数据，看来你连查都懒得查
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
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: 你说这些都是传统的“比配置”思路，要事实如此，国产车早就崛起了。事实是哪怕到国产车大翻身，中国成为汽车出口第一大国的今天，国产油车仍然没得到广泛认同。真正从车本身（而不是性价比）得到广泛认同的国产油车很少，坦克系列算一个，吉利的吸收了沃尔沃的相关系列算半个，红旗几个suv算半个。
: 你推荐这些车，除了红旗hs5，别的我也不认同。20万的车，推荐朋友买国产油车，大部分人也不认同。
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FROM 27.208.55.*
你到是说说什么叫堆配置？奇瑞国产研发能力最强到你嘴里就成了堆配置？国人不认可奇瑞品牌，是那是国人骨子里的偏见，国外没有偏见卖的就很好，
三大件里，发动机合资里有谁敢说发动机比奇瑞的好？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你还是停留在比配置阶段，只是比的配置由内饰彩电沙发进化到了底盘 ab柱这些，真正要比就得把车看作一个整体，整体上比。因为国产品牌油车相对于合资仍处于弱势，因此在同价位上除非实现整体碾压，否则不会说服消费者选择国产。
: 我说的红旗、吉利、坦克这三家，就是（从某种程度上）做到了整体上实现了同价位碾压，只是方式不同。红旗是品牌有优势，多少也有传承。车本身也不错；吉利是吸收了沃尔沃的技术并取得了市场认可；长城是真正做出了好车（偏越野），以不到牧马人一半的价格做出了牧马人80%甚至90%的产品力。而且这三家中真正实现同价位产品碾压的，也就一个长城，那两个多少沾了品牌的光。
: 其实你想想现实中，你如果劝人买20万价位的国产油车，是不是如果提这三个品牌（尤其是坦克）阻力小点，你要提别的品牌，保不准亲戚朋友在心里骂你。
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FROM 27.208.55.*
国产车销量在增加你看不到？奇瑞11月份销量都超过20万辆了，国人如果不认同奇瑞汽车都卖给谁了？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 国际市场我不了解，我的话加两个字，国产油车在国内没有得到广泛认同。
: 扣帽子就不比了，你说我自卑，我说你狂妄，没必要吵起来。
: 想想身边的人，大家对国产油车是不是都像你这么乐观。
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FROM 27.208.55.*
以前都调侃奇瑞奇瑞修车排队，现在买奇瑞车都要排队好几个月，国人还要是不认同，那排队买奇瑞的都不是国人？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 国际市场我不了解，我的话加两个字，国产油车在国内没有得到广泛认同。
: 扣帽子就不比了，你说我自卑，我说你狂妄，没必要吵起来。
: 想想身边的人，大家对国产油车是不是都像你这么乐观。
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FROM 27.208.55.*
你到底有多无知？奇瑞卖的不是油车是啥车？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 我说的是油车，不要扯整体销量
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FROM 27.208.55.*
我发现真是鸡同鸭讲，都明确告诉你了，瑞虎9和瑶光是15-20万的标杆产品，你提到的那些合资车不管是产品力还是性价比都不如同级别的国产车，说了那么多遍，这个级别的合资车不如国产车，你还一口一个20万的国产车有差距，差距个鸟
要说整体上国产里合资有差距这我承认，30万以上目前国产积累还不够，离bba肯定有差距，但是20万左右及以下级别的合资车产品力目前就是不如国产车，不是说合资能力不行，而是这个价位的合资降价简配，供应商体系降级，产品力已经不如国产车了，我说的还不够明白吗？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你有你的看法，但是你的看法不代表目前的主流观点。主流观点就是国产电车水平很高，碾压了除特斯拉以外的国产电车，老百姓选择国产电车没有任何心理负担和品牌意识。当然，前提是选择电车，如果有油车可以选，至少目前大部分人还是选择油车，选择油车就会有品牌意识，这个时候国产车目前和合资车还有差距，尤其是20万和继续往上的价位，老百姓选择20w乃至更高的国产油车，基本也就坦克（以及领克和红旗）
: 你也不用着急，国产油车毕竟进步很大，如果能继续坚持下去，到时候老百姓自然会像美国人、德国人、日本人一样，以买国产油车为荣，我也希望那一天早日到来，毕竟我也想买个性价比更高的油车。
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修改:smthxes FROM 27.208.55.*
FROM 27.208.55.*