- 主题:Re: 奇瑞现在是国产第一品牌？
走出国门最多的是上汽
【 在 Maxiu 的大作中提到: 】
:奇瑞，代表作：瑶光，揽月。:比亚迪，代表作：宋，元。:红旗，代表作：H9。:吉利，代表作：领克01，09。:国产四强。
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我发现这是大多数人的误区。
我重申一下，名爵是百分百国产自主品牌，老外零资产遗留继承。
百分百国内生产，设计，技术。所以上汽收购名爵是确切说是买了个名字，其他都是自己的
,现在也可以叫上汽乘用车集团，跟老外没有一毛钱关系，跟自己创立的飞凡，智己没有差别。
当时英国卖了近60个品牌名字，随便选。
上汽去开拓国外市场主要是贴名爵和上汽大通牌子（也是买来的名字ldv）。
事实上这是拓展海外市场一个非常有效的方式，值得借鉴。
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 名爵不算国产品牌，收购来的品牌。上汽排除名爵没多少。
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国际化生意中，格局要大一点。
自主品牌的含义是技术和产业链完全中国自主可控，要与股权投资区别开来。
不然腾势，华为3com算什么品牌，合资成立的，难道不是自主品牌？
【 在 chenke1019 的大作中提到: 】
: 品牌没价值为什么要买？直接让五菱出去卖啊。
: 大多数人都知道名爵现在的国产化率几乎100%，但是即使是这样，用来与比亚迪奇瑞长安吉利来比，仍然是不公平的。
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名爵能重新做起来99%都是中国人的功劳，用的中国的技术，供应链，服务和文化，已经脱胎换骨了，不是上汽都已经是历史文物了。难道英国佬当时卖的60多个负资产垃圾品牌永远都是英国自主品牌？
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 真能扯蛋，品牌从来都不只是产权问题，品牌是有影响力的，并不是说收了这个品牌就从老外脑子里把他换成国产了。上汽那么牛逼，把名爵标换成五菱试试？
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你可能误解了完全自主这四个字。
奔着什么去也不影响完全自主可控。
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 100%是中国人功劳也不能否认这是收购的品牌，收购的品牌就别提完全自主，你敢说上汽花那么多钱收个垃圾不是奔着品牌去的？
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一开始比亚迪和奔驰成立的腾势算什么品牌？
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 收购的品牌没有完全自主一说
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现在奔驰退出了算什么品牌？
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 合资品牌
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不影响啥，腾势不是完全自主品牌？
玩文字游戏有啥意义。
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 不影响
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官方乘联会统计国产自主销量占比不统计名爵，腾势？
乘联会要脸吗？
比亚迪宣传腾势是自主品牌，比亚迪要脸吗？
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 上汽从来没有宣传过名爵是完全自主品牌，人家也知道要脸
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修改:stormywater FROM 218.81.245.*
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啥是完全自主和自主。下面是新闻稿：
根据乘联会最新公布的信息显示，今年10月，国内乘用车市场自主品牌销量占比达到了60.1%，同比增长6.4个百分点，这也是自主品牌渗透率首次突破60%。
上汽集团公布了4月份终端市场销量，全品类合计销售37.3万辆，同比实现124.5%的正增长，其中新能源产品贡献6.8万辆，同比增长80.6%，自主品牌产品占比超过50%。
根据上汽集团新能源汽车发展三年行动计划，到2025年集团新能源车年销量达到350万辆，自主品牌占比达到70%。
上汽集团也是把上汽乘用车算作自主品牌销量的。
【 在 beijing2012 的大作中提到: 】
: 乘联会统计的是完全自主？
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修改:stormywater FROM 218.81.245.*
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