- 主题:Re: 对车技要求最高的是不是盘山路
当然说的是正常行驶的情况，至少要开个几十公里
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 对速度没要求不怕后车紧跟压力 没啥难度，还不如乱停的地下停车场。
: 当然有速度追求，而且还不违规，对车和车技都是顶级要求
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当然说的是正常行驶的情况，至少要开个几十公里
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 对速度没要求不怕后车紧跟压力 没啥难度，还不如乱停的地下停车场。
: 当然有速度追求，而且还不违规，对车和车技都是顶级要求
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地库没有生命危险，我弯道下坡五十车速，对方这么窄居然弯道超车，我赶紧刹住了，虽然对方全责，要是撞上了，那有什么用呐
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我觉得还是某些地库更有挑战性
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车技很大一部分是应对突发情况的
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
: 那种路除非你确定对向一辆车都没有，不然没有卵用，对面可能会跨道撞到你
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在路上很难避免，各种人都有
【 在 isw 的大作中提到: 】
: 盘山路就怕那种弯道也要冒死超车占道行驶的。
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318我全程开过，其实还好，最近开的上青城后山，那个路太窄了
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 是的，夏天堵在八宿，排了几公里，前面大概有2-300辆车，晚上7点放行，一路走走堵堵，夜里过业拉山72拐，车技牛皮的开始放飞自我，我2.4自吸手动，一路123档猛干，凌晨两点到邦达时已经超过2百多辆，前面最多只有四五十辆车。
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